尊贵型最值得选择，长安UNI-V购车指南

3月21日，长安UNI-V正式上市。新车共推出4款车型，指导价为10.89-13.19万元。相信大家会纠结这4款车型该如何挑选，今天小编将对它们仔细比较一番。

UNI-V延续了无边界格栅的家族化设计语言，相比UNI-K，整体风格更加犀利。该车前脸大量使用折线，多边形大灯显得较为狭长，下方格栅两侧为深色的三角形雾灯区域。车漆方面，UNI-V一共提供6种颜色，分别是原子灰、疾风蓝、月光白、星钻黑、炫动红和炫影灰。此外，该车还提供运动版的外观套件，其最大的特点是加入与车漆异色的饰条作为点缀。

来到尾部，时下流行的贯穿式尾灯组依旧没有缺席，搭配下方隆起的尾部线条和双边共两出的排气布局，再一次凸显了该车的运动属性。值得一提的是，UNI-V不仅采用掀背造型，而且还搭载了电动升降的后扰流板，这一配置在同级别十分罕见。车身尺寸方面，新车长宽高分别为4680/1838/1430mm，轴距为2750mm，定位为A+级轿车。

内饰方面，UNI-V整体风格追求极致的简洁与动感，大量运用富有张力的线条和不规则面塑造立体感。仪表由横向展开的三块彩屏组成，加上位于中央的车联交互触屏，四屏联动在视觉效果上显得十分科幻。

动力方面，目前在售的长安UNI-V全系搭载1.5T蓝鲸系列发动机，最大功率为138kW，峰值扭矩为300N·m，与之匹配的是7速双离合变速箱，在同级别中表现不错。同时，官方透露2.0T的车型将在6月推出。

车型：领航型（指导价10.89万元）

推荐指数：★★★★

首先，这台最低配看上去可一点都不马虎。它配备了LED大灯，还有倒车影像和前后驻车雷达，起步就是10.3英寸的液晶仪表和中控屏，实用性没什么可挑剔的。像自动空调、驾驶座电动座椅、无钥匙进入、一键启动和自适应巡航等配置都是很讨好人的神器，一眼看上去确实没什么可挑剔的。稍微吐槽的就是后排中央扶手的缺失，对于后排使用率较高的家庭不太友好。总的来说领航型没有什么失分点，很适合看重实用性和性价比的消费者，所以我们给它四星推荐。

车型：尊贵型（指导价11.69万元）

推荐指数：★★★★★

尊贵型比上个车型贵了8000元，却换来了一大堆科技配置。包括前排无线充电台、电动扰流板、电动感应尾门、多媒体手势&面部识别、疲劳驾驶提示和64色氛围灯等配置，电动天窗变为全景天幕，6扬声器升级为8扬声器。如果预算足够的话，小编非常推荐大家选择尊贵型。另外，该车型还提供了索尼10扬声器或运动外观套件的选装包。

车型：运动版（指导价12.39万元）

推荐指数：★★

运动版的配置提升不大，更多的变化是在外观上，感觉有点走过场的意思。在价格提升7000元的基础上，仅仅是多了运动外观套件和可变排气声浪，座椅材质变成了翻毛皮混搭。

车型：智慧领航型（指导价13.19万元）

推荐指数：★★★

作为全系的最顶配，智慧领航型必然是牌面拉满，增加了一系列舒适性配置，包括并线辅助、车道保持、自适应远近光、驾驶座加热/通风、索尼10扬声器、自动泊车和遥控泊车等。平心而论，如果和尊贵型对比，这15000元的差价带来的提升还是比较划算的，但性价比就没那么突出了，值不值得多花这笔钱见仁见智。

总结

尽管UNI-V步入该细分领域略晚，但UNI-V的登场获得了不少关注。相比竞品，UNI-V最大的亮点是由内而外的运动风格和武装到全身的科技配置。总体来说，这款车是一台很有诚意的车型，期待该车未来的表现。