定制高性能静音轮胎，智己L7性能强悍引人注目

在现在这个时代，电动车的电机发展的很迅速，想要让一辆电动车开快绝对不是一件难事，许多高端电动车都挤进了3秒俱乐部中。但是，想让一个电动车开的又快又稳定，最好能及时响应车主的操控，就非常有难度了。

以最近名声很响亮的智己L7为例，这款40万级的中大型轿车为了让车辆拥有出色的制动性能，首款车型智己L7不仅搭载了顶级Brembo制动卡钳，专属定制的倍耐力P Zero高性能静音轮胎，更匹配制动响应速度更快，制动脚感反馈更高级的线控全解耦制动能量回收系统。

而在操控稳定性方面，为了带来更好的推动能力，智己分别在前后轴上各搭载了一台永磁电机，构成双电机四驱系统，其中前轴电机功率为175kw，后轴为250kw，而且作为对比，虽然蔚来ET7也采用的是四驱模式，但为了舒适性定位仍以前驱为主，而智己L7则以后驱模式为主，也印证了那句“无后驱，不豪华”的经典广告词。

此外，智己汽车还选择与前瞻工程团队联合调校底盘。威廉姆斯的调校标准非常严格，对智己L7悬架K&C特性、弹簧、CDC减震器、四轮转向系统、轮胎性能匹配和防倾杆刚度等进行长达一年两轮全方位实车调校，完成108项驾控性能指标的不断调校验证，最终达到高性能车标定水准。

上面提到的这些，都是智己L7为了兼顾强悍性能和极佳操控感所付出的努力。也正因如此，智己L7才能实现零百加速3.87s，百零制动32.69米，成为「新世界驾控旗舰」。