续航里程1100公里，长安UNI-K插混版上市

最近网络上频繁上热搜的汽车圈新闻不是哪个品牌出新车了，也不是谁被谁收购了，而是一路走高的油价。9元油价时代开始到来，不少网友调侃到：加两箱油就可以买辆自行车了，朋友圈纷纷表示要去买自行车了。

从这些玩笑话中，大家不难看出，高昂的油价让拥有燃油车的车主感受到了一定压力，那么此时插混版车型和电动车的优势就体现出来了。

3月10日，长安汽车官方宣布，长安UNI-K iDD（插电混动）车型正式上市，推出了两款车型，分别是卓越型和尊贵型，官方指导价为17.69万-19.29万元。

小编先捡重要地说，里程焦虑是很多消费者对新能源汽车望而却步的最大因素，长安UNI-K的插电混动版本在这方面给大家交了一份优秀的答卷。新车与燃油版最大区别在于动力总成，新车搭载由1.5T涡轮增压四缸发动机+电动机+电池组构成的蓝鲸iDD混动系统，发动机可输出最大功率125kW，峰值扭矩260N·m；驱动电机最大功率85kW，峰值扭矩为330Nm，匹配的是蓝鲸三离合电驱变速器。长安UNI-K iDD纯电续航里程可达到130公里，综合续航里程1100公里。

来到外观，新车与燃油版车型的设计没有太大的差别，无边界格栅搭配修长的LED头灯组，营造了科技感和时尚感，对上了当代大部分年轻人的审美需求。

车身侧面强化了对视觉冲击较大，4865mm/1948mm/1700mm的长宽高和2890mm轴距，空间上还是比较友好的。从侧面望去，隐藏式门把手和大尺寸多幅轮圈，提升了运动感，上路之后是不缺回头率的。

车尾依然使用了家族式的贯穿式尾灯，这个设计在时下也是比较流行的，很多车型都是同款设计，由此可以看出消费者的喜好正在于此。加上大尺寸的车顶扰流板以及车门上的“iDD”标识，具有很强的辨识度。

新车内饰跟燃油版车型基本保持了一致，全液晶仪表盘+悬浮式的中控屏的多屏组合，满足了导航、语音控制、手势控制以及车内的娱乐需求。其他可参考长安UNI-K燃油版本车型，小编就不一一赘述了。

结语：

不得不说，长安这几年的发展势头越来越好了，uni家族面世之后，把年轻人的喜好拿捏得死死的，并且价格还算让大部分消费者够得着。此次长安UNI-K iDD扩充了家族阵营，这么有实力的选手，想必让竞争对手感到十分头疼吧！

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