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用户投诉灯光秀和自动泊车取消 长安UNI-K涉嫌虚假宣传

长安UNI-K用户投诉集中爆发,汽车涉嫌虚假宣传,用户投诉上市前UNI-K宣传的“灯光秀和自动泊车”等功能被取消,与宣传严重不符。


我们查阅国内投诉网站,投诉内容被进一步证实,而汽车方面并没有任何书面的声明或回复,也有其他媒体爆料,发聩给厂家客服后得到的回复是:UNI-K的灯光效果搭载在工程试验车上,上市量产车型并未搭载该功能,且官方推广中并无此功能配置的车辆宣传和展示。以汽车官方配置表为准。”


但是很多用户表示并不认同,购买UNI-K就是因为看上了炫目的灯光秀以及自动泊车智能高科技配置,因此用户投诉:汽车虚假宣传,欺骗了消费者。


有细心的网友扒出了汽车官微上发布的宣传推文,对于UNI-K的描述就是拥有L3级自动驾驶和APA6.0自动泊车智能配置,但现车配置表中全系自动泊车根本没有;虽然有自动驾驶功能,也仅有尊贵车型达到L2级别,其它全部为L1级别,根本没有达到宣传所说的L3级别。


一款新车上市前的预热,车企就会使出浑身解数去推广新车,“老王婆卖瓜自卖自夸”这本也无可厚非,但是,要是为了吸引消费者,利用后续新车上根本不会装配的智能科技配置,去糊弄消费者,实在是有点不应该,毕竟“纸里包不住火”,上市后用户一定会发现,一定会投诉,车企也是得不偿失。


还有一种情况是计划装配推广时的科技配置,但后来发生了变化,配置减掉了,新车上市时要明确告知客户,而不是事后一切以“新车配置表”为准,完全就是在推卸责任;另外,既然新车没有所谓的智能科技配置,车企又何必大动干戈去宣传呢?不宣传就不会有误解,宣传了没有装配,消费者不会认可,那就是虚假宣传,误导消费者。


UNI-K作为UNI系列的第二款车,本来是想要借助UNI-T的东风,获得市场认可,迎来销量长虹,但是去年3月份上市以来,不仅没有销量,反而把UNI-T的销量也拖了下来。UNI-K月平均销量保持在3000辆左右,


以前UNI-T一款车月销量就可以超万辆,UNI-K上市后两款车月销量才1万辆左右,车型越多,汽车反而卖得没销量了。


根据流通协会的数据统计,2022年1月份UNI-T销量为4915辆,UNI-K销量为6723辆,两款车合计销量为11638辆。


“水能载舟也能覆舟”,好的口碑极难维系,坏口碑却可以让车企一夜成名。UNI-K在3.15前夕,深陷虚假宣传“漩涡”,希望引起汽车的注意。

内容由作者提供,不代表易车立场

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