“拿手好戏”又是堆配置？1.5T的长安UNI-T最值

许多年轻消费者在选车时，对外观极为看重，审美人各有不同，可有些车型凭借其设计就足以吸引不少人关注，例如我们今天要说的长安UNI-T，如果想要与众不同、想要回头率，这台车应该能满足需求。目前2022款长安UNI-T在售9款车型，售价区间为11.59-14.99万元，分为两种动力版本（1.5T+7挡湿式双离合变速箱；2.0T+8AT)，今天我们就为大家分析一下，哪个版本更值得购买？

以长安UNI-T的整体配置表现而言，入门车型的配置并不差，但是我们不作推荐，因为次低配车型1.5T 尊贵型，指导价为12.39万元，比入门车型仅贵8000元，迎来的配置升级却非常大，所以我们直接从1.5T 尊贵型开始。

1.5T 尊贵型配备了6个安全气囊、并线辅助、车道偏离预警、车道保持辅助、主动刹车、全速自适应巡航等辅助驾驶功能；而在实用性功能上面，配备了前后驻车雷达、360度全景影像、倒车车侧预警系统、前排无钥匙进入、内置行车记录仪、主驾驶座电动调节/记忆等功能；此外方向盘是真皮材质，座椅为仿皮、10.3英寸的全液晶仪表盘+10.3英寸中控屏（支持手势控制、面部识别、车联网、OTA升级等）也有配备，满足日常使用是完全足够的。

而1.5T的顶配车型旗舰型，指导价13.39万元，在1.5T 尊贵型的基础上，新增了电动后备厢、自动泊车入位、前排座椅加热以及前排手机无线充电、12.3英寸全液晶仪表盘+12.3英寸中控屏等等配置，考虑到到尊贵型的配置已经足够丰富，而旗舰型新增的配置并非刚需，从性价比层面考虑并不推荐。

1.5T运动版尊贵型（指导价12.89万元）以及运动版旗舰型（13.89万元）的配置分别对标的普通的尊贵型以及旗舰型，区别在于多了运动外观套件、皮/翻毛材质座椅以及弹射起步模式，对于部分年轻人来说，是有吸引力的。

长安UNI-T的2.0T版本，入门车型尊贵型（指导价13.79万元），配置和1.5T尊贵型区别不大，只不过在动力的体验上进行了升级；而2.0T领航型（指导价14.49万元）配置则和1.5T旗舰型看齐，不过没有自动泊车入位功能，整体来说的话无论是哪个版本，配置都是完全足够的。

至于2.0T尊贵型以及领航型的两个运动版本也是同理，配置区别不大，仅多了运动外观套件等。

写在最后：国产车在配置层面向来是舍得“投入”的，而长安UNI-T作为长安高端UNI系列的首款产品，售价又在10多万元，配置表现自然不会差，哪怕是入门版本其实也是没多大问题的，消费者怎么选择主要根据自己平时对动力的需求即可，不过话说回来，这台车我们还是建议购买1.5T版本，不仅动力能够满足日常需求，价格上也相对合适一些。