它才是国内“舒适王”，车长近4.9+2.0T爆265匹，异响为0难走量！

导语：它才是国内”舒适王“，车长近4.9+2.0T爆265匹，异响为0难走量！

说起现在国内的SUV车界市场，其实最受大家欢迎的车型便是合资车，其中在中型SUV市场里面探岳，途观L，奥迪Q5L，奔驰GLC一直占据着销量的前几名，当然也有我国产家族的好车，在国内月销量破万也算是比较轻松的。记得在前些年在SUV车界里面纵横四海的几款豪车似乎已经失去了原有的光芒，那么丰田汉兰达，冠道两款汽车便在其中，并且其在国内现在想要进前十名也都是比较难的，有的时候甚至还会出现年前打折促销单情况。但在笔者看来，这些汽车都配不上舒适王这个称号。

那么在国内中型SUV汽车市场里面，其实性能比较出众的汽车在国内似乎已经失去了原有的价值，那么它们目前在国内的销量和整车实力差距甚远，有的甚至甚至已经游走在了停产边缘，那么在国内众多车型里面，谁才是今天笔者要说的“舒适王”呢？我想当大家仔细观察国内中型汽车市场的时候，会发现有一款美系家族出身的豪车在国内一直都处于难走量的状态，那么它便是笔者今天的主角—大指挥官。毕竟其全车用的都是国内最强大的车身部件，在车身构造的细节处还有缝制，镶嵌，筛选，焊接等工艺加持，再赋予大家族一身扎实而细腻的做工，那么其在车身品质性方面已经达到了近乎零异响的高度，那么在综合实力方面完全可以媲美于同级别的其它合资车。

那么我们就先以这款豪车的外观方面来说吧，这款大指挥官在车身外观方面用的是块状的大进格栅搭配，在进格栅的中网处还有黄色的镀金条装饰，整车使这款汽车在视觉效果方面别具一格。而在车身两侧还有和中网拼接在一起的LED菱形大灯组，与这款汽车前脸的中网进行完美融合，在视觉效果冲击感方面彰显最多的便是整车的霸气感。而在车身侧面用的是双侧的粗狂腰线组合，使这款汽车在整车视觉效果方面看起来更加霸气，再配合上大英寸的铝合金轮毂和溜背式车顶，将这款汽车侧面近乎5米1的长度完美的构造了起来。使整车在颜值感方面还是非常耐看抗大的。

在车内空间效果方面，当前这款大指挥官所提供的空间数据是5080mm、2022mm、1759mm和3025mm的轴距，那么这般空间数据真的是和同级别的途昂，普拉多一样令大家满意，而在车内长度方面整整比大众途昂长出了41mm，并且在车内空间方面大家还可以根据自己的需求选择7座版本，显然不管是在空间大气感还是整车配置感方面，这款大指挥官可以说浑身都是亮点。并且在这样空间的数据上边，还有后排杯架，前后置中央扶手，后排出风口以及大行李箱容积组合，更是辅助了家族新研制的电动化座椅辅助，且部分座椅还有加热，按摩，等比例调节以及四轮独悬等稳定配置感搭配，那么使这款汽车在国内就成为了一辆实实在在的舒适王了。

另外在车内方面用的是环抱式的设计里面，在车内很多地方都加入了很多软材料包裹着，且在车内中控方面用的是8寸的触控液晶屏还和经过严格处理的机械感按键，还与全景大天窗和液晶仪表盘辅助，使这款汽车在整车搭配方面变得更加出色。再加上车内独有的10/19喇叭、电动调节、雨量感应式、ALPINE阿尔派/Harman/Kardon哈曼卡顿的扬声器，多媒体系统，车联网等很多比较实用性的配置组合，那么在车内大家平时的需求感都可以得到满足。

在动力效果方面，当前这款大指挥官所提供的是2.0T的高频和低频两款发动机类型，还与传统的9挡手自一体变速音箱搭配，其中2.0T高频的发动机可以爆出265匹，最大功率为195kw，峰值扭矩为400牛米，使其在驾驶过程中最快提速是在8.04秒，百里油耗是在10L左右。另外2.0T低频的发动机可以爆出235匹，使其最大功率为172kw，峰值扭矩为350牛米，那么这般低频率的参数也是同级别其它车型不能轻易媲美的，所以在动力方面这款汽车在越野的时候就像是猛兽一样野道

总之，这款大指挥官不管是在车身空间感，驾驶感，舒适感，内饰配置感等很多方面的优势都是可圈可点的，同时在价格方面是以入门不足28万的售价，要比同级别的途昂，普拉多更加亲民。但是令大家感到意外的是这款汽车在国内的销量一直以来都是几百辆，有的时候还是几十辆在国内者真的是一辆难走量的精品好车呀！同时更是拿出了车长近4.9+2.0T爆265匹，异响为0的诚意，再结合上全时四驱、多片离合器、双独立悬架就使这款汽车在国内成为了一辆实实在在的“舒适王”了。