又一合资SUV“降临”，2.0T+9AT，油耗6.9L，竞争途观L、昂科威？

在国内几乎每一款车型，基本上都有着它的优势所在，就像国内的汉兰达、途观L，在国内一个是凭借着性价比和机械精神、另一个则是凭借着信仰、耐用在国内疯狂斩杀销量，导致国内一些其它家族出身的车型很难在这个时候取得数据自己的“高销量”，但对于消费者来说，只是因为它们性价比不够高、产品力不够强所导致的，如果它们在国内汽车市场里面不是主角的话，那么想要火爆真的很难。除非是有着很大的推动力，但在国内能够把一台很普通的车型直接推至“巅峰”，其实不仅仅需要很强的营销方面，还需要很大一笔资金，像国内长安家族的欧尚X7就是最好的例子，从今年的3月份开始，基本上在各个平台都能看到推广它的广告，还被很多网友称为了“网红”新车，但当你仔细去观察它销量的时候，发现该效果并不是特别明显，如今在国内销量依旧没有做到破万台。

当然并不是它实力不够强，而是因为现在的国内汽车市场竞争力真的太大了，当你在不断努力的时候，其它车企也要比你花10倍、20倍的努力去超越你。那么在国内中型SUV市场里面也是如此，不管现代、雪佛兰、福特、斯柯达在国内如何努力？但在销量方面依旧是很差劲，而今天我和大家说的主角就是雪佛兰家族的一员，他便是雪佛兰—探界者，这款汽车目前已经更新到了2021款，也是在9月份刚更新改款的，自身在很多细节方面都作出了小部分升级，具体我会带大家一起往下边看。

其实最近几年因为美系汽车曾经的负面影响，导致福特、雪佛兰在国内销量方面高速下滑，其中记得在2016年的时候，福特在国内的总销量是150多万，可是短短3年的时间，已经跌至20多万了，用王者销量跌至青铜销量只用了1095天，在这段时间之内在它身上所拥有的缺点就是售后差、车内异味重、保值率低、不坚持更新换代等缺点，就这样一直到2020年的后半年，福特、雪佛兰两大汽车公司意识到了自己的问题，开始针对自身问题进行调整，因为和它们同是美系出身的别克汽车在国内已经成为第5大畅销品牌了，要想在国内快速蜕变，还得要造出让国内“年轻消费者”都喜欢的车型。

首先，就先从大家比较关注的动力效果方面来说，2021款雪佛兰探界者在动力效果方有着两款涡轮增压发动机，分别是2.0T高频、1.5T标频两个类型，其中2.0T的版本最大功率为237马力（174Kw），因为有超良心的9挡手自一体变速箱组合，在车身自重1吨7的情况下，最快可以实现最快7.9秒破百，这样的提速效果在国内中型SUV里面很少见，综合油耗方面低至6.9L左右，低油耗真的很香。而1.5T的版本对付日常上下班、居家也完全可以，最大马力为169马力，扭矩效果方面为250N.m，但在变速箱方面有些欠缺，采用的是6挡手自一体，或许真的会被消费者吐槽。底盘悬架方面有着前麦弗逊式独立悬架、后多连杆式独立悬架，并且2.0T版本还会有四驱系统，驾驶起来高速上稳稳的。

另外，新车在时尚感方面做出了一系列改动，先从前脸方面来说，新车采用的是盾牌样式的进格栅设计，且在顶部还有着立体样式的车标，给大家一种高端的商务气息。而在前脸进格栅细节方面还有着雪佛兰家族的小黄色车标辅助，内侧也有弯曲的迷网进行中横交错融合拼接，再结合上两侧分体式LED大灯组，新车前脸给我营造最多的便是比较夸张的设计理念，这样的设计要比2019款看起来更加精致。

来到车身侧面，可以看到新车在线条方面调整力度不是很大，封闭式腰线设计已经覆盖了整个侧面，腰线也是从前脸一直扩展到车身侧面，给大家一种时尚、运动的干练气息。而轮毂方面用的是黑色包裹着，可以说是力量感极强的黑色大轮毂，在碾压路面的时候，给大家一种抓地感很强烈的气息。尾部的设计采用的是很大众化，其中最受消费者热捧的便是双圆通排气孔，当你踩油门的时候，会给地面一种抓地感很强的撼动感，反正对于这样的设计作为年轻消费者的我非常喜欢。

打开车门，转入新车内饰配置方面，你会发现新车的设计没有采用当今比较潮流的设计，而是用的家族比较朴素的设计，因为颜色的元素，整车在中控台很多细节方面都加入了镀铬元素进行点缀，给大家一种高档大气真实感。记得在最初的时候，我们对雪佛兰汽车的内饰并不是很看好，但这次在新车方面给我的感觉就是高端、时尚。同时在车内中控配置方面还有着8寸的中控屏幕、4.2寸的液晶仪表盘、OTA升级、车载电话、多媒体系统、12V充电口、7颗BOSE音响、GPS导航、车联网、语音识别控制等配置，其它配置方面有着道路救援呼叫、无钥匙启动、车道保持系统、并线辅助、主动刹车、主动安全系统等安全配置，在安全辅助配置方面，新车还是很全面的。

来到车内后排，新车所营造的长宽高为4646*1843*1695mm，轴距为2725mm，这样的空间和途观L、昂科威有一拼，但对比同级别的汉兰达、冠道显然不在一个层级。但毕竟在国内竞争的对手不一样，所以我们也没必要去对比。而在后排空间效果方面，探界者因为轴距的因素，在后排容量方面根本没得挑，腿部、顶部的延伸做的都很不错，坐下去在乘坐体验、舒适感方面也是没得挑的，对于一些极端路况，还有着双独立悬架、四驱系统进行减震、过滤，在车内的舒适感真的很不错。

小结：其实对于雪佛兰家族的车型，我一直都没有排斥过，因为我家里的老车就是雪佛兰家族出来的，显然虽然看起来老旧了很多，但是在实用性、耐用性方面真的没毛病，而油耗方面也没有大家说的那么高，只要是不暴力驾驶，其实美系车型的油耗也是比较稳定的。更何况在新一代探界者身上还有着2.0T+9AT，油耗6.9L，以及在售价方面为16.99万的起步价格，如果让你在国内中型SUV选车的话，那么你会选择2021款的探界者吗？