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空间大面子足,1.5T+6AT,百公里油耗6.6L,浅析传祺GS5

最近有一款车型可以说是很火热了,那就是传祺旗下的影豹,一款“年轻人的首辆性能车”,而我们今天的主角并不是,而是同门旗下的GS5,虽说GS5如今已经停产,但不可否认的就是GS5是一款好车,作为一款中型SUV,今天让我们一起了解一下,车型为2020款 进阶款 270T 自动尊享版,指导价15.68万。

GS5的外观延续了传祺经典的家族式设计理念,整体显得时尚感十足,前脸得益于它的机舱盖,视觉上富有力量感,前中网格栅的面积也比较大,采用多横幅式结构,两侧的灯组融合的特自然,造型也比较独特,内部多透镜的结构十分精致,均是使用LED光源,而前包围的两端横状的LED雾灯,中间底部还加入了一块银色的防护板。

侧面的设计同样有着不错的力量感,车身线条勾勒的特别明显,并且在D柱位置加入亮黑色饰板,营造悬浮式车顶的效果,这种设计手法如今也比较流行。该车的车身尺寸在同级里优势并不大,长宽高分别为4695/1885/1726mm,轴距2710mm,而该车装配的是款19英寸的多幅式造型轮圈,风格偏向运动,轮胎规格为235/50 R19。

而相比较起来,车尾就显得饱满了许多,采用上窄下宽的车身设计,这也显得更加敦实,尾灯采用流行的贯穿式设计手法,内部灯带的点亮效果十分具有辨识度,后包围使用多种材质拼接,中间底部同样具备块银色的防护板,双边单出的排气仅仅只是个装饰。

进入车内,内饰的设计还是比较传统的,但是又加入了不少流行元素,整体以黑色调为主,并加入银色饰条的点赞,空调出风口也都进行了扁平化的处理。对于内饰的用料,中控台的上方基本是皮质包裹,并加入缝线点缀,而中间部分就都是搪塑材质了,整体的质感值得好评,尤其的是银色饰条的拉丝工艺。

三辐式方向盘的手感也特别棒,采用皮质包裹,底端的内侧进行了打孔处理,加上多功能按键的布局合理,使用起来比较便捷,并且它还提供了换挡拨片增加驾驶乐趣。仪表盘采用传统的机械指针盘加一块7英寸的液晶屏,指针盘采用黑底白字的布局,显示屏可显示的内容也十分丰富。

中控屏的设计手法倒是与奔驰有点相似,采用直瀑式设计,屏幕的尺寸也是达到了10.1英寸,搭载了祺云概念智能系统,该系统所支持的功能十分丰富,除了基础的常规功能,还具备车联网、语音识别等,并且系统的流畅度十分灵敏,这点值得好评,唯一的缺陷就是屏幕的反光问题没有处理好。

该车的座椅采用了仿皮包裹,整体看起来十分饱满,内部厚实的填充物也保证了一定的舒适性,并且它的肩部设计有着不错的承托性,值得好评,前排座椅只有主驾驶支持电动调节,具备腰撑,同时还有座椅加热和座椅通风功能。而后排座椅的造型倒是没什么不同,靠背是可以调节的,中间座位不仅具备头枕,还提供了扶手。

而该车的乘坐空间表现倒也算出色,身高180cm的体验者坐到前排头部空间剩余1拳,后排的头部空间同样如此,腿部空间在2拳左右,并且提供了一块可开启的全景天窗。对于后备厢内的设计也是十分规整,容积也非常可观,对于日常使用来说是没问题的,并且它的后排座椅是可以按比例放倒的。

该车搭载了代号4A15J1的1.5T涡轮增压发动机,发动机具备DCVVT技术,功率最大124kW(169Ps),峰值扭矩265N·m,匹配了6挡手自一体变速箱,而底盘悬架也是采用前麦弗逊后多连杆的四轮独悬结构,这点在同价位里有着较大的优势。

总的来说,传祺GS5这款还是很不错的,停产真的是挺可惜的,外观确实很大气,内饰也够时尚,对于车辆配置符合这个价位,动力总成算得上是“黄金动力”,耐造且省油。不过对于自主品牌车型来说,价格的争议一直也是比较大的,卖高了就说飘了,卖低了就宛如在做慈善。

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