Model 3最大对手？比亚迪海豹即将登场

在最近1、2年时间里，特斯拉属实就没消停过，总是因为各种话题喜提头条，不过旗下Model 3的销量倒是一直比较坚挺，可见在产品力层面，这款Model 3依然能打。不过，随着比亚迪全新车型——海豹的设计手稿曝光，特斯拉Model 3的日子似乎要变得不好过了。用很多网友的话说，价格区间可能在22-28万的比亚迪海豹显然将成为Model 3的最大对手。

其实提到比亚迪海豹，很多关注比亚迪的消费者并不陌生，毕竟该车的热度一直都很高。接下来就带大家一起看一看这款比亚迪新车，看它的实力如何？从此次曝光的手稿可以看出，比亚迪海豹的外观轮廓可谓是高度还原了ocean-X概念车，不同于以往比亚迪王朝系列的dragon face设计语言，新车采用的是比亚迪海洋美学设计理念，看上去更加动感、时尚，也充满质感。

比如车头部分，这款新车的设计就极具辨识度，细节的点缀更是让它除了拥有传统纯电动汽车的未来感与科技感之外，还多了一丝运动感和肌肉感。而在侧面部分，溜背的设计使得海豹有强烈的跃动之势，结合超短的前后悬设计，让这款纯电动汽车有了一丝性能车的视觉效果。当然，其运动且低趴的造型，也让消费者再度把它与特斯拉Model 3放在一起比较。

相比车头和侧面部分，比亚迪海豹的车尾似乎给我们带来了更多惊喜，尾部类似鸭尾的小尾翼让整车的运动属性更进一步，结合贯穿式尾灯设计，很符合时下主流消费群体的审美。另外，这款比亚迪新车的下方后保险杠设计更像是一个巨大的尾部扩散器，和车头处的通风孔及前唇起到了很好的呼应效果。至少从外观来说，比亚迪海豹比特斯拉Model 3更容易让消费者有购车冲动。

当然，比亚迪海豹作为ocean-X概念车的量产车型，在e平台3.0技术的赋能下，自然要有不一样的表现。据悉，海豹除了采用全新的前双叉臂加后五连杆的底盘结构，提供后驱、四驱两种驱动形式之外，还拥有2900mm轴距，充分满足不同消费者的用车需求。

除此之外，此前的e平台3.0发布会上，比亚迪曾提到在新技术的赋能下，新产品的续航能力会有大幅提升，同时会有更领先的电驱升压充电技术，来解决诸多行业痛点。另外，刀片电池也会作为底盘的结构件进而提升车辆的扭转刚度，让整车的安全性进一步提升。因此，这款e平台3.0技术加持的新车显然会拥有诸多黑科技呈现。看到这里，你认为这款大概率在上半年北京车展亮相的比亚迪新车，是否比Model 3更值得考虑呢？