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试驾思域后发现:思域问题还真不少

思域的问题一经试驾便通通暴露,年轻人最后选择了它。

前几天有一位姓齐的网友给小编发来私信。他说自己刚刚参加工作,想买辆车用来代步。自己手中的预算加上向父母借的钱一共十五万左右,让小编在这个价位帮忙参考一下。

最开始的时候,小编想让他在日产轩逸大众速腾丰田卡罗拉之间做选择,没想到遭到了小齐的嫌弃,说小编跟他父亲的想法如出一辙。而且小齐还表示他不想选择这种四五十岁的老年人才会选择的车,小编猛然想起小齐只是一个二十出头的年轻人,于是小编经过了筛选和观察后,向小齐推荐了本田马自达 3 昂克赛拉。

对于小编这次的推荐,小齐很满意。但是一个新的问题出现了:小齐不知道该选择哪款,哪一款更适合现在的他。于是小编决定带着小齐前去试驾这两款车。

我们首先试驾的是。从外观上看,最新款的,在外形上与雅阁有几分相似,张扬中流露着一丝稳重。不过羽翼式大灯和熏黑灯组还是比较符合年轻人的审美的。

内饰的风格,新款明显比老款更有档次感,或许是突然开窍了,终于不把内饰的设计重心放在那些花里胡哨的设计上了,整体效果很简洁,9英寸的悬浮式中控屏和蜂窝状贯穿式空调出风口平添了几分科技感。

不过内饰的缺点也很明显:舒适度不高、用料差、异味重、隔音效果也不好。这是车型一贯的通病,出现在身上并不意外。

的动力系统是必须要大吹一波的,1.5T发动机的动力非常充足,想超个车就是一瞬间的事,瞬间提速也很快。但是美中不足的就是加速时换挡效果不是很流畅,低档加速时会有明显的顿挫感,这也是CVT变速箱始终存在的问题。

随后,我们又去试驾了昂克赛拉。

最新款的次世代MAZDA 3昂克赛拉的外观风格与截然不同,它采用的是的魂动设计理念,车身很圆润,几乎没有线条,车漆的亮度也很高,给人很新的感觉,整体给人一种很精致的感觉。

内饰则要比强上不少,虽然布局都很简约,但是昂克赛拉明显舒适度更高。因为昂克赛拉的方向盘、扶手箱、前后排座椅等采用的都是真皮材质进行包裹,并且驾驶位还有座椅加热和座椅记忆功能,非常实用,适合长途驾驶。

动力方面,昂克赛拉共有1.5L和2.0L两种动力的车型,我们选择的是2.0L的。这个动力的车型与相比少了一份爆发力,但是稳定性更高,换挡也更加流畅。如果是在市区路段,昂克赛拉的动力表现要比更加出色,也更加好开。

试驾结束后,小编建议小齐,如果更看重车子的动力,就选;如果更看重车子的舒适性、实用性以及好开程度,就选昂克赛拉。小齐在一番斟酌后,最终选择了昂克赛拉。

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