销量下跌还学别人减配，沃尔沃XC60病的不轻

​提起瑞典，不少人都会想到以安全著称的汽车品牌沃尔沃，尤其在乘用车业务被中国品牌吉利控股之后，沃尔沃在中国市场的知名度进一步提高。沃尔沃目前旗下在售的车型主要有S60、S90、XC60、XC90等，其中XC60可谓是沃尔沃SUV阵营的销量担当，不过最近却因为减配登上了投诉榜第一名。

沃尔沃XC60官方指导价37.39万起，作为一款售价近40万的豪车，沃尔沃XC60的配置可谓是应有尽有，不过最近却传出了减配的丑闻。不少车主投诉称自己购买的XC60涉嫌减配感应后尾门，官方宣传资料和4S店销售所介绍的“一脚踢”功能消失了。

“一脚踢”功能近些年普及程度较高，许多十多万的新车上就配有这个功能，只需要用脚在车辆后保险杠下方扫一下，尾门就可以感应开启，按理说这个功能成本并不高，但沃尔沃XC60却减配了该功能。在车质网2022年1月的投诉榜单上，沃尔沃XC60一跃进入前三，成为前十当中唯一一款豪华品牌车型。

除了减配，沃尔沃XC60还存在影音系统故障、车载互联故障、发动机烧机油、发动机故障灯亮、胎压监测故障、行车安全辅助系统故障等问题。一款官方指导价接近40万的豪车竟然存在这么多问题，真是令人难以置信。

在诸多故障中，发动机烧机油格外引人注目，以目前汽车行业的加工精度，新车烧机油的概率非常低，但沃尔沃XC60有不少新车就发生了烧机油的情况，甚至有车主投诉称新车开了三个月，里程数不到2000km就发现发动机烧机油，出厂6.1L的机油量行驶三个月下降到5.8L左右，照这个情况推算，一万公里要烧掉1.1-1.6L机油，沃尔沃这是学习了大众的“油油混动”技术？

此前，沃尔沃XC60还曾爆出过车身共振的问题，不少车主称这种共振导致自己头晕目眩，影响行车安全。从当前新款XC60的情况来看，不仅以前的问题没有得到妥善解决，还增加了不少新的问题。投诉会直接影响销量，2022年1月，沃尔沃在华销量为14579辆，同比下滑23%。

虽然沃尔沃2021年在华整体销量有3%的微小增幅，但沃尔沃XC60单一车型的销量却一直不温不火，在2021年8、9月份甚至还不到单月5000辆。沃尔沃2021年在华销量仅17.2万辆，相比雷克萨斯、凯迪拉克等同为二线的豪华品牌差距逐渐拉大，这种情况下沃尔沃还出现减配丑闻，简直就是给对手送人头。

导致沃尔沃质量危机的根源或许是大幅的终端优惠，某家上的车主提车价优惠在6-7万左右，落地价格甚至还没有指导价高，由此可见沃尔沃XC60的优惠力度不是一般的大。对消费者来说，大幅度的优惠并不是坏事，但前提是质量不能降低，如果质量大不如前，这样的优惠还有什么意义？

2021年国内的豪车市场有改变也有不变，宝马超越奔驰成为第一，红旗成为二线豪华品牌领头羊，对于沃尔沃来说，这样的变数是挑战也是机遇，究竟是一鼓作气赶超凯迪拉克和雷克萨斯，还是销量固步不前差距越拉越大？沃尔沃可能打心底是着急的，只不过还没意识到自己已经病了，而且病得不轻。

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