Mini Cooper S 3D的本质永远是小可爱

第二次小改的MINI替车头造型进行幅度还算明显的更动，而此变动也带来耳目一新感受，不仅如此车室设计也同步进行修改，而不断改变精进的MINI，虽尺码与造型已与当年不同，但本质依旧还是人人心中那位小可爱。

在女性消费者心中甚至对男性来说MINI一直都有着可爱的形象，纵使眼前这辆再度小改样貌微变的MINI Cooper S还是如此。MINI每每改款或小改都有着既新鲜又熟悉的感觉，在次小改的MINI Cooper S可以很明显的发现水箱护罩饰框向下延伸至下扰流处，此转变与以往相比在可爱之余也多了点男人味，因试驾车型选配的 黑色外观套件，营造出类似胡须的视觉感受。另外小改也取消雾灯改以直立左右气坝取代，与以往相比多了点干练，车尾方面英国旗尾灯依旧是醒目焦点，而更宽大的下气坝设计不仅更符合MINI Cooper S性能个性，也转移了伫足在尾灯的目光。

MINI Cooper S又再一次进行小改。

水箱护罩饰框向下延伸搭配选黑色套件，有种胡须感觉。

英国旗尾灯当然是必须的，下气坝面积变得更大了。

Pulse Spoke 18寸轮圈，放射效果设计相当迷人。

轮拱S铭牌造型也重新设计。

选了黑色套件尾门饰版当然就是黑色。

当坐进车内小改MINI Cooper S看似没做任何更动，但细看会发现其实做了不少改变，首先视野前方因应趋势选配5寸数位仪表，视线往下移来到驾驶上车后长时间接触的方向盘，这部分于造型及按钮等也进行调整，再来空调出风口也进行重新设计，使其整体视觉效果更简约精致，最后所配置的8.8寸中控屏幕也采用全新MINI Visual Boost介面，除带来焕然一新的视觉，于操作方面也显变得更直觉好用。另外小改MINI Cooper S也配备智能远端遥控车辆功能，可透过手机远端操作上锁/解锁、空调通风。至于安全部分此次则有搭载车道偏离警示系统，可惜国外原厂依旧未开放ACC主动车距定速巡航配备。

座舱格局没变动，但仔细看就能发现改变带来的惊喜。

5寸数位仪表为选配项目。

方向盘按钮重新设计后变得更有质感。

空调出风口也与以往不同。

8.8寸中控屏幕换上新的MINI Visual Boost介面。

选配MINI Yours Lounge真皮内装。

智能远端遥控可透过手机远端操作上锁/解锁、空调通风。

支援车道偏离警示，但可惜还是没有ACC。

别看MINI外表与内装有着可爱的装扮，其实骨子里可是位坏孩子，如果你有开过R56世代的MINI Cooper S就知道我在说什么，其风格特性用于日常代步并不是人人都能接受，不过进化到F56世代的MINI Cooper S，以往直来直往不修边幅的个性已变得圆融细腻，现在拿来通勤使用也还算舒适。不过别认为它变成好人一位，你若将它带去山里认真好好的开上数趟，就会发现内心使坏的基因依旧存在。而且每当煞车后出弯，踩下油门那刻178hp/28.6kgm动力在七速自手排变速箱传递下，能在当下立即输出给予符合预期的能量，当然场景在高速路段马力性能与2.0升排气量有饱满不虚的气力持续供给。

虽然是MINI Cooper S车型，但其实回馈感已变得颇为舒适。

178hp/28.6kgm输出在出弯加速或高速都非常给力。

变速箱依旧是七速自手排。

虽然回馈变舒适但在弯道上MINI Cooper S还是很犀利。

MINI每每改款都会有种让人觉得熟悉又新鲜的感受，甚至还会觉得有些突兀不适应，但此感觉很快就会消散，因为渐渐的就会习惯，甚至之后还会觉得讨喜并且被吸引，而更圆融的个性也能让更多人喜爱，当然新增的配备与设计也同样讨喜，不过若有ACC会更好。