红旗H7升级前轮刹车系统，提升车辆刹车制动性能！

红旗H7作为一款国产的豪华轿车，整体的外设计上是非常沉稳大气的，正面看直瀑式的进气格栅显得庄重，侧面看大尺寸的轮毂和上扬的腰线气势十足，可以说近年来红旗的设计还是很不错的。

红旗H7定位是B级车，车身的自重已经达到了1.8吨，原车配备的就是四轮碟刹，但在日常驾驶过程中略微感觉制动力不足，刹车的前半段制动效果不是很明显。其实，看一下原车的刹车盘和制动卡钳，都是比较标准的配备，刹车盘尺寸一般而且还是单活塞卡钳，加之这么大的自重出现这样的情况也是正常的。为了提升车辆的整体操控性能，提升刹车制动效果，我们研究去改装一下原车的前轮刹车系统，更换大尺寸的刹车盘和六活塞的刹车卡钳。本次改装的车型就是2019款 1.8T 舒适版。

首先，改装的思路。要想提高车辆的刹车制动性能，无非就是在几方面改动。一是更换多活塞的卡钳，提升制动的摩擦力。原车用的就是普通的单活塞卡钳，改装成六活塞卡钳，这样能够提供更强的制动摩擦力，同时大尺寸卡钳也能够装配更大的刹车片，也能够提升制动力。二是更换大尺寸的刹车盘。根据杠杆原理可知，在同样制动力的情况下，刹车盘的尺寸越大，这样制动时制动力的力臂也就越长，最终给车轮的制动力就越大。原车采用的是300毫米的刹车盘，改装成362毫米刹车盘，跟原车的轮毂也没有干扰。

其次，刹车配件的选择。目前国内的改装市场也比较成熟，可以选择的改装配件相对也比较多，比如说 AP、布雷博或者是国产的 savanini、TEI 、TTsport 等也都是不错的，在改装的时候还要根据自己的预算去选择适合的配件，本次改装选择的国产品牌，总计价格在6000元左右。

最后，实际的改装操作步骤。改装刹车还是有一定技术难度的，如果是自己没有经验，最好是找一个专业的改装店去弄，基本一上午就能够搞定了。

第一步，拆卸原车的卡钳和刹车盘。这个步骤比较容易，用套筒拆掉轮毂，再将卡钳拆掉，之后在刹车盘上可以看到一个小的固定螺丝，将这个拧下来就可以把刹车盘拆掉。

第二步，对羊角进行打磨并对刹车盘护板进行切割。拆下刹车盘后可以看到羊角上已经生锈了，正好借这个机会可以打磨除锈，之后再涂点防锈剂。同时，由于改装刹车盘尺寸比较大，所以原车的刹车盘护板会产生干扰，需要将护板边缘的位置切割掉，这样就没有影响了。

第三步，安装全新刹车盘和桥码。改装后更换了全新的六活塞卡钳，因此原车卡钳安装的位置就不适合了，必须要加装一个适合的桥码，这样才能够装配六活塞卡钳。在安装时，要先装配刹车盘，之后在安装桥码。

第四步，安装刹车卡钳。将新的六活塞卡钳安装到桥码上面，之后就需要连接刹车油路，对刹车卡钳进行注油和排气，弄完后就可以，测试刹车制动性能。没问题，装配轮毂就可以了。

综合来说，改装一套前轮的刹车系统后能够大幅度的提升刹车的制动性能，驾驶起来也更加有信心了，如果是喜欢的话，可以自己研究去改装一下。