马自达携带全新一代的马自达3昂塞克拉亮相

马自达在国内演变过几次，到现在已经被国人所熟知。在成都车展上，马自达携带全新一代的马自达3昂塞克拉亮相。马自达这个品牌是一直一个坚持自己个性的品牌，他全面体现了时尚，创意，活力的内涵，充分的被当代的年轻人喜爱。这么多年的在市场上积攒了很多良好的口碑，所以新车一经上市，就备受关注。

新车在设计和尺寸方面都有升级，所以这样的改变能否让大家所接受，为马自达带来销量呢。我们今天就来看看他那些方面有所升级，升级以后是什么样子。还能受那么多人喜欢呢？

外观方面，新车高度保留了与海外版车型的设计，而黑色点阵式前格栅、头灯等处车身线条的调整，让新车前脸整体轮廓更加犀利而运动。车尾采用四圆灯设计，内凹式尾部线条更显魅力。采用了马自达魂动设计理念，并借鉴了马自达魁（KAI）概念车的设计元素，从轮廓细节看与“魁”概念车高度相似。新车大灯窄长而犀利，依旧采用尺寸较大的盾型进气格栅，格栅内部熏黑镂空，周围的饰条与两侧大灯相连，看起来非常年轻动感。全新马自达3的前脸整体设计较为简洁，但富有运动感的线条和曲面勾勒出了十足的运动感。新车的中网采用了马自达标志性的盾型造型，搭配造型锐利的前大灯，使得新车的前脸设计充满侵略性。

侧面造型同样富有动感，车身侧面并没有采用过于突出的腰线，车侧整体显得较为平滑。侧面的造型依旧保持着紧凑的风格，其中两厢车后门的车窗相对较短，显得运动感十足，而三厢车型的侧面造型则更加顺。车尾方面是新车变化最大的一个点，设计师先是把车辆号码牌位置下移让视觉中心聚焦到品牌LOGO上，其次运用内凹的造型设计营造出光影效果，让尾部造型看起来更运动；其次就是采用了双边共两出的排气口，尾灯面积更大，圆形灯环看起来也更为动感。

车身尺寸方面，全新一代马自达3 Axela昂克赛拉全面加长、加大。新车长度增加了的80mm，宽度增加了2mm，轴距增加了26mm，最终长宽高分别为4662/1797/1445mm，轴距为2726mm。相比现款车型的2700mm加长了26mm，后排的空间表现将提升不少。新车的尾部造型看起来更运动，并采用了双边共两出的排气口，其尾灯面积更大，圆形灯环看起来也更为时尚。

内饰方面，全新一代马自达3的中控设计感十足。新车中控台采用双色的设计，并横向延伸至副驾驶位置，具有不错的层次感与整体感。此外，新车还采用了时下流行的悬浮式中控屏，并将多媒体控制按键和旋钮集成在了挡把后端的位置。新车所采用的三辐式的方向盘同样显得运动感十足，与外观塑造的运动风格相得益彰。中控台顶部是悬浮式平板的8.8寸液晶宽屏，整个操作全部由变速箱档杆后方的控制面板完成。中控台只有空调系统控制面板，也配置了后排风口，此外还提升了被动安全配置，包括膝部气囊和双段式侧面气囊，以及创新的将前排安全带下端固定在座椅侧面。另外将遥控器按键布局在侧面的设计也是颇为新颖。内饰方面和外观设计一样，马自达发挥出一贯内饰设计风格，看上去简洁、年轻，整体中控台设计层次感更加突出，功能区更加明了易用。

动力方面，新车将提供两款动力总成，将搭载最大功率为117马力1.5L和最大功率为158马力的2.0L两款自然吸气发动机，1.5L发动机最大功率86kW，与老款保持了一致。悬挂方面，新车将采用前麦弗逊+扭转梁式非独立后悬架。

可以看出来新一代的马自达3并不是简简单单的改款而已，是从内而外的全面升级，更加精致。不止外观更加漂亮，而且设计和配置也进行了全面的升级。另外，搭配上发动机的强劲动力，是节油首选，驾驶起来越更加流畅，无疑会增强自己的竞争力。这些调整之后会更加的赢得年轻人的喜爱，我想调整之后可能销量会有所增加吧。