宝马7系改装加装原厂二代记录仪多少钱

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 全系车型均采用的是前麦弗逊、后多连杆式独立悬挂，悬架对于车外振动的过滤比较到位，方向盘和底盘也都保留了一些路感。普通模式下，方向盘转向力度会随着车速的上升变沉，中间的虚位很小，指向性很好；虽谈不上有乐趣，但不错的方向盘手感和优秀的指向性，让人对它有着很强的信心。

  作为全系入门版的sDrive20Li时尚型，结合市场终端优惠后的价格，对不少消费者都颇具诱惑力，整体配置就一般家用已足够，诸多自动LED大灯、可开启式全景天窗、皮质座椅、主驾驶位电动调节、10.25英寸中控触屏等悉数配备，单就性价比而言，值得推荐。

  sDrive20Li尊享型相比sDrive20Li时尚型价格贵了1.9万元，动力方面依旧是1.5T三缸发动机，配置上增加车前驻车雷达、自动空调、中控多媒体车联网等功能，就1.9万元差价而言，性价比一般。

  sDrive25Li领先型相比sDrive20Li尊享型价格贵了1.1万元，除了动力上升级为2.0T四缸发动机，配置上增加呈无钥匙进入、定速巡航、副驾驶位座椅电动调节，相应的也取消了车前租车雷达功能；就1.1万元的差价而言，还是比较划算的，也是目前消费者关注较多的一款，同样相当值得推荐。

  作为全系顶配的xDrive25Li尊享型，也是车系中唯一搭载四驱系统的版本，相比sDrive25Li领先型价格贵了3万元，增加xDrive四驱系统，轮毂升级为19英寸，配置上再增加车前驻车雷达、陡坡缓降、以及HUD抬头显示等功能。如果日常用车环境对四驱系统有着一定需求，或者需要更多的驾驶信心的话，这款相比sDrive25Li领先型会有着更全面的表现，前提是能够接受3万元差价。

  这一代宝马X1在换装了UKL前驱平台之后，一改之前的运动属性，开始更倾向于家庭实用领域；同时凭借着平台优秀的延展能力，带来越级般的车内空间表现，成为宝马X1的主要亮点，问世至今一直都热度不减；期间经过大小几次改款，对车型阵容和配置方面均有所调整，继续保持着同级别强大的竞争力。这里单就性价比而言，推荐sDrive20Li时尚型，综合而言推荐sDrive25Li领先型。