时代真变了,长安这车尺寸比同门大哥小,价格却更贵,关键销售火爆

尽管今年自主品牌风头被吉利一家占尽，尽管长安正常发挥年销过百万，但大家的关注的重点都是新车睿骋CC以及两大元老CS75和CS35，却完全忽略了这一款在今年力保长安年销过百万目标的新功勋车型：CS55。

说到CS55，大家可能第一反应就是类似路虎的车身造型、以及当初上市时公布的“不厚道”价格。既然说到价格，我们就好好来聊聊，为什么大家最开始对这款车的价格意见颇多。

作为CS55的同门大哥，1.5T手动挡的CS75起售价为7.98元，并且实际购车还可以有几千元的优惠，同样为1.5T动力手动挡的CS55起售价却为8.39万，而且没有任何优惠。另外CS75的尺寸为4650*1850*1695，轴距2700mm，而CS55车身尺寸为4500*1855*1690，轴距也只有2650mm，可以说在国人最关心的轴距以及车长方面完全落后于大哥CS75，所以CS55给人第一印象是一款并不那么性价比出众的车，但难以置信的是，因为CS55销量太好，产量已经跟不上了，厂家甚至不得不出台各种政策，来约束经销商，保证订车用户在三个月内按时提车，以上这些综合在一起，给人的感觉就是时代变了，真的是这样吗？

其实，CS55虽然比CS75更小，但两者的目标群体还是不一样，外观上，CS55明显采用了更多时尚手法，双色车身、大C型日行灯、倾斜式C柱，第一感觉就是更时尚，更加符合当前的年轻消费者。而CS75由于上市较久，外观稳重大气，更加适合居家过日子的家庭使用。所以这也导致CS55在内饰以及配置各方面都可以说完爆CS75，从而真正凸显该车在年轻人眼中的性价比。

内饰方面，材质运用手法非常纯熟，仿缝线工艺、亚光饰板、碳纤维纹路饰板，以及整体造型和软硬搭配都恰到好处，完完全全脱胎换骨，变得潮流和大气。

在动力总成方面，为了消除扰人的噪音，CS55搭载的长安Blue Core 1.5T增压发动机通过采用液压张紧器自动张进、齿形正时静音链条系统、低噪音供油系统、TVD（减震皮带轮）等措施来改进发动机的低噪表现。同时在研发之初也通过各种方式进行NVH的优化和调试，最终成绩非常喜人，已经超越同级别合资品牌的平均水平。可以说内在外在同步提升。