本田型格VS中期改款菲斯塔，思域表示很眼红

在车市中，那些走运动路线的产品一直是年轻人的香饽饽，刚刚启动预售的广汽本田型格自然也算其中之一。关于这台新车，其实大家将它理解为“广本思域”即可，相比思域来说，它在配色运用上要更年轻大胆一些。

此外，在A级运动型家轿这个市场，现代菲斯塔也算台竞争力不错的选手。恰逢菲斯塔即将迎来中期改款，我们不妨用它和本田型格作个对比，看看这两台车谁更值得入手，谁更香一些？

价格：具体未知，但两车重叠率高

要做比较，自然不能脱离售价。本田型格目前仅公布了一款车型的预售价格——预售价14.30万元的240TURBO科技版。按照广汽本田一贯的命名方式，该车很可能是1.5T高功率版本的入门车型，上市后将对应指导价14.29万元的思域240TURBO CVT劲动版，可见“南北思域”定价基本无差。

从近几年南北本田的定价其实也能看出，作为姊妹版车型，其车型定价往往只有几千甚至是几百块的差异，两边在定价上不会有太大出入，2021款思域的价格区间为12.99-16.39万元。不过，型格全系搭载的均为高功率发动机，所以入门版车型可能要比思域更高一些。

至于现代菲斯塔，中期改款版本的售价更是无需多言，很可能直接沿用现款车型的价格。作为参考，现款菲斯塔的售价区间为13.38-15.48万元。如此来看，两车在车型定价上具有极高的重叠度，还是值得切磋一番的。

设计：型格配色年轻，菲斯塔造型更大胆

在外观设计层面，型格采用本田家族最新的设计风格，整体设计向扁平化方向发展，这也是目前一大趋势。此外，与大灯相通的黑色横向格栅、发动机舱拱起的线条、新车侧面双腰线设计、尾部小鸭尾等等，都让它更显年轻范儿。

值得一说的是，除去提供常规颜色的车漆外，本田型格还为该车提供了专属的翡绚蓝和炽热黄两种配色，这是“自家兄弟”思域所没有的。放眼A级家轿市场，敢于推出这种大胆配色的车型同样是少数。

至于内饰，本田型格采用了本田最新的设计语言，和新款思域基本一致。内饰最大亮点就是全液晶仪表盘和大尺寸中控屏的出现，此外，镀铬、镂空状的中控饰条也为内饰增添了不少时尚气息。

来说现代菲斯塔，大家最先想到的可能是“鲶鱼嘴”造型，在新款车型上，设计师对该造型进行了优化。新车对前包围造型进行了重新设计，全新设计的雾灯区和扰流板造型，让新车的前脸更显和谐。

现代菲斯塔同样对内饰进行了升级，双联屏的出现，以及全新的方向盘造型，使得新款菲斯塔在内饰质感上更进一步，这样的设计已经在热销的伊兰特上出现。

整体来看，在外观上，本田型格的配色确实喜人，现代菲斯塔在经过升级后，脸部造型也更和谐一些。至于内饰，个人还是觉得双联屏的现代菲斯塔更实用些。当然了，设计这部分，更多还是见仁见智。

尺寸：基本一致，型格表现要更好

作为日常用车，车身尺寸也是大家绕不开的部分，两车究竟表现如何呢，我们将二者的数据进行了陈列。

本田型格的长宽高分别为4675/1800/1415mm，轴距为2735mm。现代菲斯塔方面，新款车型的具体尺寸暂时还未知，预计和现款车型差别不大，很可能不变或是仅在车长部分有细微差别。作为参考，现款菲斯塔的长宽高为4660/1790/1425mm，轴距为2700mm。

作为定位相同的两款车，其实二者在车身尺寸方面的表现相差不大，基本保持同一水平。就具体数据来看，还是本田型格凭借微弱的优势更胜一筹。

动力：菲斯塔表现更优，型格提供手动挡版本

到了大家最关注的动力部分，对一台标榜着运动属性的车来说，其动力表现更是被大家所关注。虽然本质还是一台家用车，但动力总不能拉胯是吧。

本田型格搭载1.5T高功率发动机，最大功率为182马力，峰值扭矩为243牛·米，与之匹配的是台CVT变速箱或是6速手动变速箱。多说一句，新款思域取消了手动挡车型，如果想要体验手动挡的话，广本型格或许更适合你。

现代菲斯塔方面，新车依旧搭载1.6T高低功率发动机，最大功率分别为204马力和190马力，峰值扭矩均为265牛·米，与之匹配的是7挡干式双离合变速箱。

关于动力，从动力参数来看，现代菲斯塔的表现明显更好，但干式双离合的应用才是大家最担心的部分。不过自2018年菲斯塔上市至今，变速箱倒也没出过什么问题，而且北京现代这几年也没爆出过相关问题，相对还是靠谱的。当然，如果你是手动挡爱好者，那还是本田型格更适合你。

配置：未公布详细数据，型格升级明显

关于配置部分这里就不细说了，作为两台还未上市的新车，官方现在还未公布车型的详细配置，后续有消息了我们会第一时间为大家做配置解读。不过，韩系品牌在配置层面的表现大家心知肚明，作为中期改款版本，新款菲斯塔的表现应该不会差。

重点要说的还是型格，可以感觉到本田今年在配置上还是下了一番功夫的。据悉，新车全系标配LED大灯，高配车型还配备有Honda Connect 3.0智导互联系统，包含语音识别、数字钥匙和Home Link车家互联、远程控车功能。此外新车还将提供12扬声器的BOSE音响系统和卡片式钥匙。

新款菲斯塔的配置无需多虑，韩系车在这方面的表现一直不差。而本田型格，虽然具体配置还未知，但车联网配置的出现也算是很不错的惊喜了，相比之前的“收音机”要提升不少。

写在最后

现代菲斯塔也好，有着“思域”体魄的本田型格也罢，两车的整体实力其实都不错。经过对比，本田型格在颜值和空间上有不错表现，而现代菲斯塔的动力和配置则更好，当然了，结合品牌来看，本田系的产品自然更受欢迎一些。不过，现代伊兰特已经有着不错的市场表现，这台中期改款的菲斯塔还是值得关注的。