买卡罗拉还不如买它，好开耐用油耗低，不到8万就可拿下

经常有朋友在师哥的后台留言提问，说师哥，我最近想买一台省油省心点的合资紧凑型车，听朋友说轩逸、卡罗拉不错，想问下它们值得买吗？

对于这些朋友所提出的问题，首先我正面回答一下吧，要是站在大众认可的角度来看，买轩逸、卡罗拉这些热销车款当然都是没什么太大问题的，毕竟从每年好几十万辆的出货量就可见它们不是吃素的主，但是我这里又要给你们泼盆冷水的是，这些车型虽好，可未免少了几分个性，如果是我给你们来推荐，我一般都是不首先推荐这类车款的。相反，其实有一些小众品牌的某些车款也是很不错的。

比如今天师哥想要给你们来推荐的这款铃木启悦，它就是一台涵盖了卡罗拉、轩逸等车型优点，并且在省油、耐用、可靠性上面甚至做的更好的这么一台车款。如果你有幸选择了它，没关系，你也不用担心别人会投来异样的目光，因为你完完全全是花比他们买卡罗拉、轩逸更少的钱而买到了一台同样功能性的车，除了品牌知名度低点，剩下的就全是你自己的享受了。再者说了，这款车它的起步也仅需7.89万，这放在目前来说恐怕是不足以入手一台轩逸、卡罗拉车型的吧，因此，你为何不看看它呢？

在众多紧凑型家用轿车当中，我知道很多人可能会很难想起铃木启悦这款车型，毕竟铃木本就是小众品牌，加之在国内与长安合资公司已经解体，所以启悦这款车的存在感也就更低了。不过，如果单独拎出产品来看，2014年底便诞生的铃木启悦还是相当"能打"的。

外观上铃木启悦的原型为ALIVIO概念车，是的，就是那个曾经发布初期轰动一时的ALIVIO，后来这款车成为了启悦，消费者却反而对它更爱答不理，至于原因，可能也跟铃木在华日渐衰落有关吧。但不得不说，启悦的外观放到如今来看也依旧不过时，尤其是车尾那个看似两个排气的布局，在当时还真是让很多人都被它给耍的团团转，所以在设计上铃木启悦的整体用心程度我觉得是要高于当下的轩逸、卡罗拉车型的。

侧面给人感觉也是整体偏向于厚重，不算是很惊艳的类型，但细节上就是怎么看怎么得体。尺寸上，启悦的长宽高分别为4545/1730/1475mm，轴距为2650mm，这样一个数据放在今天不能算多有优势，但空间肯定还是够用了的。

内饰整体造型只能说是中规中矩了，给人一种比较温馨的家用车氛围，低配车型中控也全部是收音机，只有顶配才配备有6.5英寸的中控彩色大屏，这点放到现在确实有些说不过去。不过要解决也好办，随便去哪个汽配城，花个几百块钱师傅分分钟给你弄出一块12寸的大屏出来，因此这点不能算硬伤，只能说车型还是比较老旧了。

另外，别以为启悦车子老配置就不经看了，反倒不是，它的配置表现的却是相当丰富的，比如说12万多的顶配就带有无钥匙进入、启动、ESC、多功能真皮方向盘、定速巡航、换挡拨片、倒车影像、导航、自动空调、真皮座椅等等，这些你放在现在的轩逸、卡罗拉车型身上它们能都给你？因此，你需要认识到的是，这台启悦的配置是对得起售价的。

此外，启悦的空间表现和现在的这些轩逸、卡罗拉相比起来也是有过之而无不及的存在，后排可以获得超过两拳的腿部以及三指的头部空间，而且后排还带独立的空调出风口，这就真的很为家庭用车需求而考虑了，十分用心。

动力方面，启悦依然沿用了一台1.6L自然吸气发动机，可能是自吸最为稳定，所以铃木一直没有给它更换。发动机最大功率122马力，最大扭矩158牛米，传动匹配5挡手动和6挡手自一体变速箱，自动挡车型还配有换挡拨片，必须得说铃木在某些小细节上所花的心思还真是让人始料未及啊，也着实有效地提升了一点驾驶乐趣，这放在现在的车型上是肯定不多见的。

实际的油耗表现上启悦也是收获了满满的好评，工信部综合油耗5.1L/100km，车主实测也只有6.0L-6.4L/100km，由此可见铃木启悦是真的省油，难怪稍微懂点车的人都说它好开耐用油耗低，如今买个卡罗拉还不如去买它。从侧面也体现出，启悦这车是真正的实力派。

小结：综合来看，启悦是一款性价比很高的紧凑型车，中庸的外观设计和温馨的内饰氛围也符合大多数普通车主的用车需求，再加上空间不错、油耗低、质量可靠，对于那些真正务实的消费者来说，花8万元购买一台启悦应付日常上下班代步还是非常绰绰有余的。在这个轩逸、卡罗拉烂大街的今天，如果你选择了一台铃木启悦，那说明你是真的务实，不知道大家对这台车是怎么看的呢？