操控性和舒适性兼得，智己这套“黑科技”轮胎非同一般

提起智己汽车的技术亮点，很多人第一反应是超低风阻、智能驾驶、大师级底盘等，其实智己L7车身每个细节的科技含量都很高，比如它的轮胎就隐藏着不容小觑的“黑科技”。

智己L7采用的是倍耐力P ZERO的高性能轮胎序列，前轮胎宽245mm，后轮胎宽275mm。倍耐力P ZERO，熟悉的朋友都知道，它是全球知名轮胎供应商倍耐力的“爆款系列”，还是世界著名赛事F1的全球合作伙伴，主打超高运动性能，具备优异的运动性能、操控性能、极佳的制动性能和抓地力。智己L7选择倍耐力P ZERO的高性能轮胎，在驾控操作时将带来极佳的感受。

值得一提的是，智己L7的P ZERO轮胎还是威廉姆斯前瞻工程团队根据智己L7的特性，针对轮胎的配方、结构（三角胶形式、帘布反包高度、钢带角度等）、隔音方案等关键细节进行定制的。这套倍耐力轮胎也不是普通的P Zero这么简单，除了是专属定制款，其内部还加入了独特的吸音棉设计，能过滤人耳识别频率，有效降低行驶噪音，减轻胎噪。再加上前245后275胎宽搭配，加大后桥抓地力，更好的适应后桥电驱扭矩，并为前后轮提供更均衡的制动性能。

如果用户选择21英寸轮胎，抓地性能还会更强，能更好地适应前后桥的电机输出扭矩。这款轮胎着重强调转向及操控性能，让用户在一些极限操控状态下保持不错的驾驶稳定性。

可以说智己汽车在轮胎上的选择，最大地兼顾了操控性能和NVH（噪声、振动与声振粗糙度）。

懂车的朋友都知道，轮胎是汽车行驶性能的基础。当然，良好的操控性能和NVH（噪声、振动与声振粗糙度）只是关键的一环，轮毂作为轮胎的载体，同样非常重要。智己L7的19、20寸轮毂，出厂就直接采用了铝合金旋压铸造工艺。

这里小小科普一下，旋压铸造，是在低压铸造的基础上对轮毂材料进行旋转冲压，使得轮毂内部的金属分子呈更高密度的纤维状排列，由此获得更高的力学性能表现。俗话说：簧下一公斤，簧上十公斤，说的就是轮毂轻量化的重要性。旋压铸造工艺下的铝合金轮毂强度更高、韧性更好，同时也更轻。

大尺寸轮毂也是优势显著。21寸轮毂采用制作成本更高的锻造工艺，这一工艺技术让轮辋的侧向刚度达到惊人的65千牛，这不仅能带来更强的侧向支撑，也能更好搭配倍耐力P ZERO轮胎赋予的运动性能。

配置倍耐力P ZERO高性能轮胎+铝合金运动轮毂的智己汽车，在满足高性能的同时保证了优异的舒适性，这就是智己L7，每个细节和配件都充满了科技。