汽车里的精英，2021版卡罗拉

卡罗拉这台车的外观设计是挺不错的，卡罗拉的外观是精致的，看上去不张扬不突兀，挺温馨的一款车。整个车身的设计比例比较协调，看上去没有不顺眼的地方。,很温馨的一台家庭轿车,做工工艺很好,钣金也挺重视的,开关门的时候能够感受到它比较厚实的钣金。

如果整体上去看着台车内饰的时候，风格还是不错的,内饰做的不错，整个内饰的设计风格有简约派的这种理念。看上去不凌乱，每一个细节做的都挺不错的。可以语音控制,内饰的用料也比较不错,没有异味儿。车联网,智能化的一个系统,提醒车门未关，是一个很实用的功能。最重要的是你可以通过它进行呼叫救援。

卡罗拉舒适性不错，整台车的座椅都很柔软,并且后排座椅的夹角不太直,坐在后排也是比较享受的座椅的支撑性和柔软度都非常不错。空间方面表现得非常不错，这台车的后排空间特别的大盘个二郎腿是没有问题的，像我这样体重180斤,后排坐个人也不会太拥挤。

卡罗拉这款车让我感觉到最满意的地方就是它的智能驾驶辅助系统。车道偏离辅助系统,自动跟车系统,主动刹车系统,这些不仅仅是科技的象征，还是安全的保障。有了这些功能以后，我开车的胆子慢慢的也变大了，毕竟我的这台车比别人的车要安全的许多。主动刹车，这些智能科技系统都是比较给力的,尤其是这个主动刹车,能够很有效的辨别出前方车辆的距离，并且给予刹车的力度，能够刹车到停止。

卡罗拉的自适应巡航系统在国道上可以使用，红绿灯少的时候也可以用自适应巡航系统。甚至有的时候在市区开车,感觉自己很累了,我也会打开这个自己巡航系统，因为他可以跟车和停止，真的很智能。

日常在市区正常行驶的时候，一般正常模式下就可以完全满足了，动力很强劲，1.2t的涡轮介入也比较早,打开运动模式,开车的时候,整个发动机的转速会变高，动力会更强，动力反应灵敏,动力随叫随到,最主要的一点就是无论是低速还是高速，没有一点顿挫感,相当的平顺。

卡罗拉的油耗，相当低的相当省油的一个油耗，夏天开着空调在市区开车，综合起来7.5升，这台车最省油的状态就是匀速60公里到90公里每小时，是特别省油的一个状态。