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小鹏作为国产电动车的领头羊之一,目前的在售价格区间为21.99-40.99万元。虽然在销量上无法媲美特斯拉,产品力与性价比在市场上都有着不错的口碑。小鹏P7作为小鹏品牌的豪华车型,无论是运动性能,还是空间舒适性,甚至自动智能化,都是小鹏P7所追求的,想要做到均衡且优秀肯定不是容易的事情,这才导致有人说小鹏贪多嚼不烂,下面就一起了解一下小鹏P7有着哪些优势吧。
外观方面,小鹏P7有着绝对惊艳的颜值,扁平的车头以及溜背式车尾都为这台车注入了国产车中前所未有的优雅灵魂。车头封闭式格栅的设计十分圆滑,搭配贯穿分段式线条LED灯组,以及独立的矩阵式大灯,带来了十分震撼的科技质感。
车身侧面优雅流畅,隐藏式车门把手十分利落,大尺寸多幅轮毂更加运动,流畅的溜背式设计以及贯穿式尾灯,优雅的质感相比历史悠久的欧洲车企也毫不逊色。尺寸方面,小鹏P7的长宽高分别为4880/1896/1450毫米,轴距为2998毫米,定位于中型车。
相较于外观的出众的高颜值设计,小鹏P7的内饰设计明显地暗沉了许多,采用了10.25英寸全液晶仪表与14.96英寸中控屏组成的双联屏设计,虽然科技感十足但并没有什么新颖的设计。双幅式方向盘也十分简洁,整体给人的感受更多的是干净利落,缺少该价位应有的档次感。
配置方面,小鹏P7搭载了XPILOT 3.0辅助驾驶系统,全速自适应巡航系统,自适应弯道巡航系统,智能变道辅助系统,车道居中保持系统,智能泊车辅助系统,等一系列功能均有搭载。此外,Xmart OS车载系统将提供反应迅速,辨识度极高的语音操控功能,小鹏P7的语音交互功能十分好用是消费者一贯的共识,反面就是操作工序过于繁琐,在使用触控而不使用语音操控的情况写,控制空调温度都需要进入三级界面才可以进行,可见小鹏对自己的智能化相当自信。当然,OTA升级,车载娱乐,车载APP等功能同样必不可少。
动力方面,小鹏P7提供了3种动力系统可供选择。其中480车型搭载的是容量为60.2kWh的磷酸铁锂电池组,采用后驱的动力布局,最大功率为196千瓦,最大扭矩为390牛米,NEDC续航里程为480公里。670车型的动力参数将与480车型保持一致,电池组升级为容量为80.9kWh的三元锂电池,NEDC续航里程达到了670公里。而562性能版车型将采用四驱的动力布局,最大功率达到了316千瓦,最大扭矩为655牛米,NEDC续航里程为562公里。从参数上看小鹏P7的实力还是非常强大的。
20多万起售的小鹏P7定价并不低,但这台车确实有着出众的实力,无论是颜值,智能化配置还是动力性能,都可谓是十分能打。各方面出众的表现并没有贪多嚼不烂的感觉,反而这种均衡的质感正是当今市场所需要的。
标签: 小鹏
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