家用车宣扬动力性越野型，奇骏口碑差的原因找到了

有新款奇骏的车主表示，新奇骏为了避免用户发现发动机抖动问题，设计了当打开引擎盖时，转速自动上升。

根据一些汽车博主的实测，最终的结果还真的和车主朋友说的一样，在热车状态下关闭引擎盖，不进行任何操作时转速显示为900rpm。但一旦打开引擎盖，还是不进行任何操作，那么转速就会缓慢上升至1200rpm。

中国市场对于三缸机的接受程度非常低，但新奇骏逆势而行，偏要在中国推出三缸车，确实是拉低了好感度。奇骏在营销上的做法也是一言难尽，明明奇骏的定位是经济家用，现在却非得搞一个跑沙漠的活动，一味的去强调动力性与越野性。

新奇骏8月份销量为4000台出头，可能已经是给了日产当头一棒，以至于9月日产都没敢像社会公布奇骏具体的销量，从上市时的信心满满到如今的“拉胯”，新奇骏管理层怕是已经怀疑人生。