长安欧尚X7 PLUS怎么选才划算？

长安欧尚X7 PLUS自发布以来热度一直非常高，目前预售阶段的订单量已经接近一万台。近日，长安欧尚宣布新车将于10月17日正式上市。作为一款紧凑型SUV，长安欧尚X7 PLUS在空间、动力、配置等方面都较为均衡，7.99-13.59万的预售价也颇为良心，可以说性价比不俗。新车共推出9款配置，3款手动版，6款自动版。面对众多版本，很多消费者感到眼花缭乱，今天小编就给大家分析一下哪款配置更值得购买。X7 PLUS整体的外观设计属于大气、耐看型，车头部分采用家族化设计语言，车身侧面悬浮式车顶与锋利的腰线拉长了车身的视觉效果，搭配19寸轮毂，营造出动感姿态。不过只有高配车型是19寸轮毂，而低配使用的是17寸。当下主流的贯穿式尾灯也没有缺席。在车身尺寸方面，新车的长宽高分别为4730*1870*1720毫米，轴距2786毫米，对于一台紧凑型SUV来说，这样的数据是非常不错的。

内饰造型比较简洁，层次分明。采用环抱式座舱设计，以黑色调为主，车内大面积使用了软性材质，并在方向盘、门板、中控台和座椅周围搭配橘色缝线，增加了一定的质感。

在空间表现上，得益于长轴距和五座布局，后排乘客腿部空间充裕，而且地板隆起程度并不高，接近纯平状态，保障了中间乘客的乘坐舒适性。大面积全景天窗可以延伸到后排乘客头部，值得表扬。

动力方面，长安欧尚X7 PLUS全系都搭载1.5T发动机，分为高低功率两个版本，低功率版匹配手动变速箱，最大功率为170马力，最大扭矩260牛.米；高功率匹配7速湿式双离合变速箱，最大功率188马力，最大扭矩300牛.米。在当下1.5T主流车型中，属于中上水平，满足日常使用绝对没有问题。

对于长安欧尚X7 PLUS的三款手动挡车型，小编个人并不推荐，尤其是新手，除非你是强烈的手动挡爱好者，而且X7 PLUS的手动版科技配置较低。这里我们主要分析自动挡车型。自动版全系标配LED大灯、倒车影像、定速巡航、坡道辅助。除了入门的豪华型，其余车型均配备19寸轮毂、皮质座椅和前排侧气囊。尊贵型以上配有主动刹车、12.3英寸中控屏、360度环影、全速自适应巡航。

这里重点推荐蓝鲸版自动Geeker旗舰型，也就是次顶配。其配置核心优势主要集中在智能和安全两大方面，拥有Geeker专属的10.25英寸全液晶仪表，配合全场景OnStyle3.0+智控车机系统，支持语音控制、120个用车场景、地图投射等，科技感更强。而普通版液晶仪表只有7英寸。在安全配置方面，多了并线辅助、疲劳驾驶提示、倒车车侧预警。此外还有蓝牙钥匙、无线充电、电动后备厢。

而最顶配领航型仅仅增加了自动泊车入位、电动座椅记忆和后视镜记忆，这些配置日常使用频率较低，尤其自动泊车技术，对实际场景要求严苛，综合来看多花的6000元性价比不高。对于想要购买长安欧尚X7 PLUS的朋友，如果预算充足，建议选择Geeker旗舰型，综合性价比更高。