家庭第二辆车该怎么选？

新能源汽车经过多年发展，产品技术、经济实用性等得到了更多消费者的认可，作为家庭第二辆车进入到家庭，大多应用场景是接送小孩上下学、自己上下班代步、日常购物等等。在拥挤的城市内，堵城好像已经不是北上广的特有名词，车辆小巧、便于停放慢慢也成为了目前城市用车的主要诉求，电车的低使用成本，特别是纯电动汽车的每公里仅7分钱，确实让精打细算的精明用户欢喜，特别适合作为家庭第二辆车型的使用。

家庭第二辆车基本都是满足家庭女主的使用需要，如果第一辆车宽大、舒适或者商务、体面，那么第二辆往往已经不再去赋予这样的功能企盼，学校前的拥堵、上下班停车一位难求、超市和菜市场的抢车位之战都让家庭女主心烦不堪，具某咨询公司的数据统计，家庭第二辆车的车型特征与第一辆特征基本是颠覆和互补，第一辆车不具备的特质，第二辆车往往会有体现，前几年的三厢轿车、A级SUV的大尺寸车型持续热销，造就了目前一些小型车特别是目前比较热的新能源汽车不断走进家庭，一油一电正成为现代家庭的标配。

目前小型新能源纯电动车型中，两门车型最抢眼球，常见的有宝骏E100、奇瑞小蚂蚁、国机智骏GC2等。

宝骏E100

宝骏E100/200，整车长度仅有2488mm,小巧的车身和时尚的造型让很多热爱微型车的人爱不释手，不到4万的低价位也让其配置精简做到了每一项性能，机舱盖、前翼子板为非金属材质，车身减重，安全气囊仅仅主驾驶席有，满足城市内不超过80公里的时速代步应该是没有太大的问题，当然乘坐人数的限制（两座）和储物空间的狭小是无法提升与改变，这也是他的个性所在。

主动安全配置：ABS、主驾驶安全带未系提醒

被动安全配置：主驾驶安全气囊

奇瑞小蚂蚁

奇瑞小蚂蚁，车长3200mm，目前是两门四座产品的销量冠军，个性外观和高性价比是其主要卖点，全铝车身和彩色非金属外覆盖件让人们重新认识了造车手法，但不到一吨的车身重量在高速行驶的时候稳定性略有一些打折，气温变化的时候也要忍让一下车身局部伸缩造成的面差和缝隙略微的变化。

主动安全配置：ABS、ESP、胎压监测、主驾驶席安全带未系提醒

被动安全配置：主/副驾驶气囊

驾驶模式/能量回收：运动、经济两种模式

国机智骏GC2

国机智骏GC2车长3310mm，目前已经上市半年多，其产品特征中高动力、大空间受到了网友好评。那么安全方面，安全配备标配主/副驾驶安全气囊、ABS+EPS、全钣金车身及副车架都让这个德国研发的车子有了全方位的安全保障，特别是在试驾的过程中，副车架给驾乘感带来的那种稳稳的幸福是其他同类车辆无法达到的，看其官方数字，高强度钢比例已经达到了50%，这是欧洲标准么？小编不得知，但是不是形容成半个坦克更加形象呢？看来其官方宣传的安全、漂亮、省钱是确确实实做到了实处，靠谱，为你点赞！

主动安全配置：ABS、EPS、全系胎压监测、主/副驾驶席安全带未系提醒

被动安全配置：主/副驾驶气囊、副车架、防撞梁

驾驶模式/能量回收：运动、经济两种模式，外加4个能量回收等级（国内领先）。

对比总结后，不难看出，出身央企的国机智骏GC2不论是车身用材还是能量输出、回收的设计，都是表现出了很大的诚意。作为家庭第二辆车，安全、经济应该是比较理性的选择关注点，各位网友您怎么看呢？