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20款宝马X7设计强劲而锐利，整车尺寸较前款车型略有增大，更大进气口和一直延伸到车头中央进气隔栅的新的冰铜色车底护板，虽然身量变大，但是没有失掉宝马一贯的匀称风骨。20款宝马X7的独特在其动感的线条轮廓勾勒下一览无余。在一些设计元素的革新方面也运用了一些最新的家族式设计。全国购车咨询服务热线:1872235O113 葛经理 （同微信）
21款宝马X7增加可定制丹泉石蓝和紫水晶车漆，内饰的变化集中在三方面，新车的音量调节旋钮表面不再镶嵌水晶质感的组件；全景天窗的遮阳帘由Alcantara变为织物材质，其他区域保持Alcantara材质（选装个性化定制Alcantara车顶棚前提下）；没有配备星空全景天窗或专业级后排娱乐系统，后排座椅不再配备氛围灯饰条。而新款X6的外观和内饰则与老款保持一致。
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20款宝马X7真皮座椅很柔软，乘坐舒适，前后排座椅都装备了加热和通风功能。宝马X7车内彰显出强健的气魄和全面的道路适用性。真皮的多功能方向盘手感极佳，宽大的中控台简洁流畅，多功能电动驾驶座椅舒适性十足，整车采光效果十分出色。
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宝马X7车内彰显出强健的气魄和全面的道路适用性。真皮的多功能方向盘手感极佳，宽大的中控台简洁流畅，多功能电动驾驶座椅舒适性十足，整车采光效果十分出色。20款宝马X7优美的线条凸现出整车造型的饱满和精致，动感的外形配合车身线条则给人一种蓄势待发的感觉。宝马X7尾部虽然保留了上一代稳重的气息，但整体的细节改变让20款宝马X7看起来更时尚，更加运动，更容易被年轻群体接受。平行进口加拿大20款宝马X7搭载3.0T策动机的最大输出功率为225千瓦/306马力。在5800到6250转每分的转速区间可以稳定保持这一精良的功率值，在1300–5000转每分转速围可提供400牛顿米的最大扭矩。在所有行驶前提下，主动转向系统都可确保卓着的转向精准度、灵活性和安静性，达到全新水准的转向安静性。在低速行驶时。
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对于消费者而言，最关心的还是车的变化细节。价格方面，2021款宝马X7 xDrive30 M运动版上调1.4万元，xDrive45e运动套装版上调1万元。上调价位的原因是配置做出了调整，其中xDrive30 M运动版新增无钥匙进入、互联网等功能，而xDrive45e运动套装版新增X型智能激光大灯、减少智能触控钥匙、全彩平视显示系统等。这些配置价位都比较高，因此要宝马X7加量不加价还是比较困难的。
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