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2021 款宝马 5 系是一款什么样的车？它与什么相比？
2021 款宝马 5 系是一款豪华中型轿车，与手臂无力、脚步敏捷的大学四分卫相比，它拥有更多的选择。它与梅赛德斯-奔驰 E 级、奥迪 A6 和 Genesis G80 竞争。
2021年的宝马5系是好车吗？
是的。自适应悬架、加载的标准功能集以及先进的便利和安全技术使其获得了 7.2 分（满分 10 分）的高 TCC 评级。（阅读更多关于我们如何评价汽车的信息。）
2021 款 BMW 5 系有什么新功能？
第七代 5 系列的温和更新加宽了格栅，缩小了今年标配的自适应 LED 大灯，并稍微加长了引擎盖，以便在 540i 车型上安装新的轻度混合动力系统。
底座 530i 在后轮驱动或可用的全轮驱动中配备强劲的 turbo-4，配备无缝 8 速自动变速箱，与自适应悬架一样令人印象深刻的工程壮举，可读取道路的细微差别并增强良好的驾驶性能同时减少马虎驾驶。
今年 530e 将基础轿车变成了功率提高的插电式混合动力车，尽管行人 20 英里的电动范围仍然存在。
540i 使用轻度混合动力系统，可提升涡轮增压 3.0 升直列 6 发动机并关闭发动机以在滑行时重新获取能量，从而将燃油经济性提高 2 英里/加仑至 27 英里/加仑，仅比 530i 低 1 英里/加仑。系上全轮驱动系统，仅需 4.6 秒即可达到 60 英里/小时。
M550i 中的 4.4 升双涡轮增压 V-8 发动机速度更快，并具有增强的 M 悬架和更低的行驶高度，增加了对更大轮胎的抓地力，以及更多的性能优势。对于完整的 M 治疗，有 617 马力的 M5 竞赛，可在 3.1 秒内以每小时 60 英里的速度加速。
5 系列可舒适地容纳四个座位，但第五个座位应用作扶手或通向又长又窄的行李箱。带腰部支撑的标准 16 向电动前排座椅提供充足的舒适度，但真皮内饰、加热座椅以及无线 Apple CarPlay 和 Android Auto 等豪华必需品需要额外付费。
宝马通过比去年大 2.0 英寸的 12.3 英寸触摸屏和可定制驾驶员偏好的 12.3 英寸数字仪表盘来展示其对先进技术的承诺。Apple CarPlay 和 Android Auto 兼容性，以及出色的自然语音命令和愚蠢但令人上瘾的手势控制，提供简单的信息娱乐体验，同时仍提供多种选择。
标准驾驶员辅助系统，例如带有行人检测功能的自动紧急制动和盲点监视器，补充了 IIHS 的最高安全等级，以及一系列安全选项，例如带停车传感器的环视摄像头，有助于保护身体和身体里面。
2021 款宝马 5 系的价格是多少？
530i 的售价为 55,195 美元，包括 995 美元的目的地，M550i 的售价为 77,795 美元，Masterful 中的完整 M 最高为 112,095 美元。是的。除了标准配置的 M550i 和 M 之外，全轮驱动的价格为 2,300 美元。
2021 款宝马 5 系是在哪里生产的？
当然是在巴伐利亚。Dingolfing，准确地说是德国。
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2021款宝马5系是一款好看的车吗？
5 系的熟悉公式，长鼻子，短甲板，长轴距和肌肉发达的轮舱，似乎很常见，因为它被模仿的频率。Amirite、沃尔沃 S90、凯迪拉克 CT5 和即将离任的 Genesis G80？它长了 1.2 英寸，但幸运的是，标志性的双肾型格栅今年只增长了一点点。
精致但熟悉的外观和温暖的内饰赢得了 6 分。
自适应大灯变窄了一点，并有双 L 形日间行车灯，可兼作指示灯。更高更宽的格栅带有更明显的板条，将大灯向外推。后部采用更大胆的尾管饰件和新的尾灯设计。
在内部，两个 12.3 英寸的屏幕填充了一个仪表板，该仪表板与可用皮革和木质装饰形成了漂亮而稳重的对比，由镀铬仪表板元素隔开。没有什么特别突出的，包括中控台上的控制器拨盘或蝶形中央扶手，但它让骑手感到温暖和舒适。更新后的梅赛德斯 E 级轿车做得更好。
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四个强大的涡轮增压发动机，从插电式混合动力车到双涡轮增压 V-8，提供了一系列具有相应加速度的选择。后轮驱动的 5 系车把手就像一个大号舞者，18 英寸的轮子很轻，尽管它的比例很大，但很灵活。这是一个7。
2021 款宝马 5 系有多快？
基础款 530i 车型配备 2.0 升涡轮增压 4 发动机，可产生 248 马力和 258 磅英尺的扭矩，足以在 5.9 秒内达到 60 英里/小时，全轮驱动可达到 5.8 英里/小时。最高级的 8 速自动变速箱的线性传递使准备加速变得更好，该变速箱在运动模式驾驶时进入红色状态，并在 EcoPro 或舒适模式下毫不费力地保持冷静。
2.0 升发动机搭配 12.0 千瓦时电池组，将 530e 插电式混合动力车提升至 288 马力和 310 磅英尺。与去年的型号相比，40 马力的改进导致 0-60 英里/小时的时间为 5.7 秒，但全电动续航里程为中等 20 英里。即使有可用的政府补贴，这也不足以证明 3,000 美元的附加费是合理的。
然而，540i 上的新型轻度混合动力系统物有所值。两节电池系统减轻了涡轮增压 3.0 升直列 6 发动机的负载，并具有滑行功能，将能量返回到更大的 48 伏启动发电机，然后为 12 伏电池供电以运行机舱内的电气系统。起动机/发电机提供 11 hp 的动力，总输出功率为 335 hp 和 332 lb-ft。它从不缺乏力量。与当前的政治不同，除了触摸屏和数字集群上的电源监视器之外，权力的转移几乎不引人注意。它提高了 2 英里/加仑的效率，并通过全轮驱动将 0-60 英里/小时的时间提高到 4.6 秒。
M550i 的 4.4 升双涡轮增压 V-8 标配全轮驱动。它需要它以 3.6 秒的 60 英里/小时的速度在人行道上获得 523 马力和 553 磅-英尺的功率。
如果这还不够快，还有一个更高的变体，它在 M5 中可以产生 600 hp 和 553 lb-ft，在 M5 Competition 中可以产生 617 hp。面部融化发生在 3.1 秒内。
5系是四驱吗？
在 530 和 540 车型上，这款轿车可以配备全轮驱动，价格要高出 2,300 美元；这是 V-8 汽车的标准配置。它更重但速度更快，双横臂前悬架和多连杆后悬架永远不会背叛像交叉一样的 4,000 磅的平均重量。
带有 M 套件上的自适应阻尼器或 M550i 上的标准配置的悬架，将 8 速自动变速器作为 5 系中最好的元素进行竞争。自适应阻尼器帮助它紧贴路面，并挑战驾驶员在不失去稳固立足点的情况下更快进出转弯。5系可以舒适悠闲地巡航，或者按下一个开关，跑得更快，转弯更锐利，操控更坚固灵活。
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2021 款宝马 5 系安静舒适的驾驶室现在说宁静。它在保险杠处增加了 1.2 英寸，因此与去年相同的 117 英寸轴距导致同样宽敞的内部空间。舒适的前后排座椅以及精致的内饰，最好采用各种升级后的轻质皮革和木质装饰，评分为 8。
5 系车型应标配两种等级的皮革内饰中的一种，但宝马将 16 向电动可调前排座椅包裹在带有对比色缝线的合成皮革中。可用的 20 向座椅具有与驱动模式相对应的自动支撑，通过大腿延长器和头枕躺椅增加了可爱的座椅。
后排中间座位的骑手不会被足够的腿部和头部空间以及外侧座椅的加热选项所吸引。该中心最适合用作从 40/20/40 分体式后排座椅到狭长的 14.0 立方英尺行李箱空间的通道。530e 插电式混合动力车将货物体积降至 10.0 立方英尺。
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