大众在华首款新能源SUV要来了，不是一汽，不是上汽，竟然是它

作为江淮大众的首款车型，这款车型并非全新平台开发，而是基于江淮的iEV7S所打造，只是在车身细节方面有所调整。车头中网是封闭式，加以镀铬装饰条，很有立体感，一条贯穿车头的灯带将两侧大灯相连，很有特点。不规则大灯与中网相连，配备LED大灯跟光带式日行灯。

车身侧面，线条十分整洁，C柱位置设有个小车窗，增加采光，还配有行李架。长宽高分别是4135mm×1750mm×1560mm，轴距2490mm。

车尾有着较强的立体感，底部配有银色饰板，还有金色镀铬条点缀，一体式的尾灯很有特点，点亮效果极佳。

中控台造型跟iEV7S如出一辙，属于简洁，规整的风格，据悉，新车将配备无钥匙进入、一键启动、8寸中控触屏、高清7寸液晶组合仪表、360度泊车辅助、盲点监控、4G无线网络连接、充电口盖一键开启、语音控制系统和远程遥控及智能净化系统等。

经过重新设计的排挡杆更加精致，握感不错。

动力方面，SOL E20X同样完全照搬了江淮iEV7S的动力总成，采用高性能三元锂电池，电池容量达到39kwh，搭载一台最大功率为85kW，峰值扭矩为270N·m的电动机，匹配单速自动变速箱，0-50km/h加速时间为4.5S，综合工况续航280km 、60km/h等速行驶续航高达350km。