福克斯8月销量不足5000台，两厢车真的卖不动了吗？

曾经两厢车也是群雄争霸的局面，美系有福特福克斯，德系有大众高尔夫，日系有本田飞度、丰田YARiS 、日产骐达等。随着时代的变迁，两厢车似乎不再像以前那样受欢迎了，一些车型开始向三厢车型转变，福特福克斯就是其中之一。

两厢的福特福克斯是很多人心中小钢炮的代表车型之一，经典的鲨鱼嘴进气格栅，犀利的大灯配合造型锋利的下包围，前脸攻击性十足，新款福克斯在大灯中间加入了锋刃式日间行车灯，堪称点睛之笔。车顶黑色鲨鱼鳍天线和扰流板的配合，对营造运动氛围起到了一定帮助，底部排气管采用单边双出样式略显低调，车位总体还是偏向紧绷风格，符合运动轿车的调性。

内饰方面，12.3英寸搭配液晶仪表盘的设计，科技感不错，车机系统支持车联网功能和OTA在线升级，算是与时俱进。中控台材质的用料一般，设计也倾向于传统风格，还有较大提升空间，直排式的档把有点落伍了，但就这个价位的合资车来说，也是比较主流的做法。座椅采用皮质和织物混搭的风格，视觉效果令人满意，但是耐脏度很一般，选购时还是尽量根据自己的使用需求，考虑是不是进行升级或者更换。福克斯的长宽高尺寸分别为4404x1810x1454mm，轴距2705mm，因为是两厢格局，所以后排顶部空间表现尚可，后排座椅支持比例放倒，后备厢空间可以得到有效扩充。

动力方面，两厢版的福克斯采用1.5T三缸发动机，最大174马力，最大扭矩243N·m，动力十分强劲，不输高尔夫和两厢版的思域，与之匹配的是8AT变速箱。或许是美系的三缸发动机没能取得国人的信任，从搭载三缸发动机开始，福克斯的竞争力大幅下滑，三缸并非不能涉足，但是贸然全面取消四缸的激进做法，从目前的形势来看，是非常不明智的。但是不知道福特是真傻还是装傻，推出的福克斯三厢版和猎装版，依旧雷打不动采用三缸发动机，这种执着的精神着实让人佩服。

三缸发动机有无出头之日现在还不明确，电动化潮流正在席卷而来，有研究三缸发动机的功夫，多花时间去研究电机抢占市场先机是否更有意义呢？和福特福克斯处境类似，隔壁的大众高尔夫进行换代不到一年的时间，负面评价同样多过正面评价，最大的槽点就是干式双离合变速箱。一个因为发动机拉胯，一个因为变速箱拉胯，颇有难兄难弟的意味，福特福克斯能否率先改过自新，重回正轨，咱们拭目以待。（文/懂车师哥 驭风）

注：配图来自网络，权利归原作者所有，一并感谢！