为中国市场量身打造，全新路虎揽胜极光L和奥迪Q5L怎么选？

现如今，汽车成为了人们出行不可或缺的代步工具，然而面对买车这一件事儿，不少朋友却感到非常的头痛，面对琳琅满目的车型，以及各种车型卖点，看的眼花缭乱不知如何抉择。那么，如果你手握40多万的预算，想买一台开出去面子里子都有的豪华SUV，不妨可以考虑一下全新路虎揽胜极光L。极光大家都很熟悉，全新路虎揽胜极光L针对中国市场打造而来，提升了空间能力，豪华感也更强，深受年轻家庭的喜爱。面对强大的德国选手奥迪Q5L，全新路虎揽胜极光L会有怎样的表现呢？今天我们就来看看这位“后浪”有没有超越“前浪”的能力！

外观对比

外观上，全新路虎揽胜极光L的设计非常时尚、潮流，新车采用加大的揽胜家族式前格栅、全新StarLite高级灰外观饰件以及与车身设计融为一体的高级灰尾灯，让外观的视觉冲击力更强。另外，全系标配的R-Dynamic运动套件、20英寸轮毂及前后动态流水式转向灯，也让全新路虎揽胜极光L更具运动感。您还可以选择贝尔维亚绿车身/纳尔维克黑车顶、首尔珍珠银车身/罗赛洛红车顶、圣托里尼黑车身/首尔珍珠银车顶三种特别的外观配色组合，足够彰显个性、时尚。

奥迪Q5L的外观设计风格比较有战斗感，动感型的外观加上大尺寸的八边形中网，显得非常有气势。车灯采用全新的矩阵式设计，科技感很足，车身的线条也比较笔直、硬朗，给人的感觉就是不好惹的运动车型。但是相比全新路虎揽胜极光L豪华感还是欠缺了一些。

内饰对比

全新路虎揽胜极光L将豪华诠释的非常到位。新车用上了全新的三幅式运动方向盘，中控部分采用大面积的真皮材料，与驾驶员身体接触到的地方也基本都是软质包裹，豪华感非常强。中控车机由上下两块10.2英寸触控液晶屏组成，搭载全新 InControl OS 2.0 系统，将菜单层级设计全面优化，人机交互体验更佳。而且全系标配带PM2.5过滤器的负离子空气净化系统，能够实时显示车内外PM2.5指数，有效改善座舱内的空气质量，出行更安全、放心。

奥迪Q5L的新款车型将中控屏尺寸进一步加大，并支持触摸操作，使用体验不错。但是车内的材料大多是以硬质塑料为主，整体看起来跟大众车型十分相似，虽然做工扎实，但是豪华质感不强。另外，奥迪全新的MMI系统取消了物理旋钮，算是一项减配了，不够厚道。

空间对比

全新路虎揽胜极光L是针对中国市场的需求量身打造的产品，在空间方面的提升尤为明显，轴距直接提升到了2841毫米，后排座椅的腿部空间由原先的859毫米提升至1015毫米，坐上去非常宽敞。经过加厚处理的后排座椅采用飞翼式头枕并具备电动无级靠背角度调节功能，由于座椅材质采用高级真皮，不仅材质细腻，而且乘坐舒适性也很棒。

奥迪Q5L虽然是一款加长车型，但是后排空间没有全新路虎揽胜极光L表现优秀，座椅也是偏硬的风格，不够柔软；而且由于后排座椅靠背角度过于陡直，乘坐舒适性表现很差。

性能对比

全新路虎揽胜极光L动力上优势很明显，这台车搭载的是一台英杰力系列的2.0T发动机+48V轻混系统，最大马力可以达到249匹，最大扭矩为365牛·米，不仅动力响应更快，油耗也有很好的表现。

同价位只能买到奥迪Q5L的低功率版本，其最大马力为190匹，最大扭矩为320牛·米。不管是低速的起步响应，还是高速路段的再加速能力，都不及全新路虎揽胜极光L优秀，而且由于没有48V轻混系统，油耗表现也会略差一些。

全新路虎揽胜极光L不仅配备了全时四驱系统，还拥有同级独有的全地形“黑科技”，配备第二代智能全地形反馈适应系统（ATRS）和全地形进程控制系统（ATPC），能够让驾驶者获得更多的越野乐趣。奥迪Q5L现在已经用上了适时四驱，几乎已经放弃了越野能力这一项，驾驶乐趣自然减弱了很多。

这台针对中国市场打造的豪华座驾确实有着足够吸引人的魅力，全新路虎揽胜极光L本身就有超高的颜值，再加上豪华的内饰风格，极强的越野乐趣，让它成为同级中独一无二的座驾。新车起售价为38.98万元起，极具性价比。奥迪Q5L在豪华感上还是德系车里面最弱的那一个，而且乘坐体验也较差，同价位只能买到2.0T低功率版本，性价比很低。40万的预算，买台又大又豪华的路虎，绝对是最明智的选择！