一降不回头，路虎发现神行起步价已不到23万，却仍然卖不动

对于路虎来说，这两年在华的日子并不好过，车辆在终端价格越来越便宜，销量还直线下滑，不说BBA了，就连二线豪华品牌都能从销量上随便秒杀它。如今的路虎，和五年前的路虎，市场地位可以说是完全不同了，当年的路虎动辄就是加价提车，待遇和如今的雷克萨斯有得一拼，而如今市场却截然相反。

以路虎发现神行来说，最高都降了17.53 万，高配版车型2019款 240PS HSE LUXURY版 都已经掉到32.55万，而入门版2019款 200PS PURE版 价格已经不足23万了，但销量却依然没有起色。它作为路虎旗下的入门车型，在国产后，其实性价比是提升了非常多的，但是无奈，大伙似乎还是不怎么买单，每个月的销量还不到三千台。

作为路虎的入门款车型，发现神行的设计虽然没有极光来得亮眼，但是对比起同级别其他车型，还是很出挑的，整体气质上十分硬朗霸气，用简约的线条勾勒出硬朗的风范，辨识度十分高。同时下侧熏黑的蜂窝状进气格栅以及熏黑的车顶造型，也有着极强的运动气息。

内饰方面，当然了，相比起新款的极光和星脉，发现神行还是略逊一筹的，毕竟是入门款车型，和其他车型还是要来开差距的。内饰大量采用实体按键，实用性较强，不过升降式旋扭换档依然是特色。做工方面的华，表现还算OK，细节处采用了镀铬装饰，来提升豪华感。

配置方面，发现神行可以说是十分厚道，全系标配8个气囊，还有全景天窗、自动泊车入位、自自动空调、全时四驱、无钥匙启动、电子驻车、自适应巡航等，另除了低配车型，像车道偏离预警、车道保持功能等安全辅助配置也没有落下。

空间方面，路虎发现神行的长宽高分别为4599*1894*1724mm，轴距为2741mm，有着不错的空间表现，另还提供7座版的车型。

动力方面，路虎发现搭载了两台功率不同的2.0T涡轮增压发动机，其中低功率版本的2.0T发动机最大输出功率可达147千瓦，最大的扭矩可达320N·m；而高功率版本的2.0T发动机最大输出功率可达177千瓦，最大的扭矩可达340N·m。在传动系统方面，与之匹配的均为9档手自一体变速箱。

的确，路虎国产后，售价便宜了不少，让更多的人有机会入手这款车，但是也恰恰是因为售价便宜了，反而让路虎失去了原有的消费群体，当年所谓的尊贵感一去不复返，如今，入门款车型已经降到二十几万的路虎品牌，再也回不到曾经的荣光了。