头戴“皇冠”的皇冠陆放，能否让情怀落地？

2020年，皇冠轿车退出了历史舞台，2021年，它却以SUV品牌的形式回归中国汽车市场。

近日，在中大型合资SUV细分市场，汉兰达的“孪生兄弟”来了，不过，这一次丰田给它戴上了“皇冠”。

2021年9月4日，沈阳，皇冠陆放重生，共6款车型，官方零售价：27.58万-35.08万元。

忆前生 富与贵的象征

曾经，皇冠以独特的经典存在，它似乎总能勾起70、80后成年人的回忆，回忆中它是富与贵的身份象征。

1964年，皇冠首次亮相广交会；1983年，第七代皇冠批量导入中国；2005年，皇冠在一汽丰田实现了国产化。

谈起皇冠，总是能悄然勾起六七十年代的国人对豪华车的憧憬。来自一汽丰田的官方资料，皇冠在高级车市场占有率曾一度超过30%，能够乘坐皇冠绝对是倍有面子的事情，而至于拥有它似乎更是一个梦想。

梦想随着改革开放后致富浪潮汹涌而来而逐渐变成了现实，身边越来越多的朋友、亲戚购买了汽车，其中不乏购买皇冠者，毕竟，喜爱汽车的人心中都或多或少有着一股挥之不去的“皇冠情结”。

2020年，皇冠停产之后，坊间就有声音传出，它或将以其它形式再度回归汽车市场，果不其然，仅仅一年之后，皇冠附体于一汽丰田中大型七座SUV之身。

铸传奇 大七座SUV新生

正在人们都感叹着皇冠车型在2020年停产时，谁都没想到一年后皇冠会以独立品牌的身份在中国市场中复活。

没错，皇冠重生在大七座SUV之身，并被命名为皇冠陆放，对内，将与汉兰达发起火拼，对外，则与汉兰达一起构筑丰田的中高端SUV的最坚强堡垒。

活动当天，相关负责人介绍，皇冠陆放定位为静奢•动感旗舰大七座SUV，继承皇冠与陆巡两大强势基因，内外兼修，拥有动感霸气的外观、宽享舒适的空间、卓越的行驶质感和丰富的高级配置。

皇冠陆放充满尊贵感的“皇冠”徽标、强悍勇猛的霸气前脸、修长犀利的三眼式LED前大灯、延伸感极强的侧身线条、以及宽阔感和立体感兼具的组合式LED尾灯，构成了鲜明的风格与强烈的视觉冲击。

皇冠陆放采用低重心设计，皇冠陆放的长宽高分别为 5015/1930/1750mm，轴距为 2850mm。据了解，皇冠陆放沿用了海外版汉兰达 XSE 运动版的外观，最显著的变化在于皇冠徽标，能够非常直接的体现皇冠的霸气。

皇冠陆放全系标配了 2.5L 自吸发动机加电机的双擎混动系统，与之匹配的是 E-CVT 变速箱，发动机最大功率为 141kW，最大扭矩 238N · m。两驱版车型的电机总功率 134kW，总扭矩 270N · m；四驱版车型的电机总功率 174kW，总扭矩 391N · m。

另外，据介绍，皇冠陆放全系标配“全新一代Toyota Safety Sense智行安全”，并搭载PKSB驻车辅助系统、PVM全景监控系统、带防夹功能的脚踢感应式电动尾门，让安心保障更添一重。双12.3英寸多媒体导航系统及全液晶仪表盘、HUD抬头显示系统、智能语音交互系统、丰田智行互联等，让驾驶便捷随心。

不得不承认，皇冠陆放的上市，一汽丰田的产品矩阵更丰富了，实现了混动 SUV 家族从小型到中大型 SUV 的全覆盖。单仅就皇冠陆放而言，因其与汉兰达重合度较高，而大七座SUV市场后者一直一家独大，显然，这对于皇冠陆放是个考验。