皇冠携SUV陆放回归 一汽丰田高端化由此开始

提起“皇冠”，大家首先想到的一定是一汽丰田曾经的王牌高端轿车，虽然它已经退出了国内市场，但在南方很多城市依然对它保有一种独特的情怀，可见“皇冠”二字已经深入民心。

2021年是一汽丰田“全面进入二次创业新征程”的元年，于去年4月停产的皇冠因此择机回归，并已由一款车变为一个品牌。今日，皇冠归来后的首款车型——中型SUV皇冠陆放正式上市，此次，皇冠陆放共推出两驱版与四驱版共6款车型，建议零售价为27.58万元-35.08万元。

外观方面，新车整体设计风格相较汉兰达明显更为激进，采用了与美版汉兰达XSE车型相同的运动套件，视觉效果极具攻击性。时隔多年，一汽丰田再次启用“皇冠”的名称，因此陆放也得以在前中网处换装经典的皇冠车标。

在内饰设计上，第一眼你可能看不出皇冠陆放有什么特别之处，仅增加了大量软性材质包裹和高级木纹材质。但是了解后你会发现皇冠陆放更注重了细节打造，加入TNGA高分子减振材质、高效隔音玻璃、以及防音隔振材料，不仅满足了国人对“豪华车”的期许，更让其在种种细节方面都能为消费者带来越级的品质与豪华感。树立了一汽丰田品牌形象的新高度，这也是作为一汽丰田“品牌向上”的重要战略之一。

另外在配置方面，皇冠陆放全系标配“全新一代Toyota Safety Sense智行安全”，并搭载PKSB驻车辅助系统、PVM全景监控系统、带防夹功能的脚踢感应式电动尾门，让安心保障更添一重。双12.3英寸多媒体导航系统及全液晶仪表盘、HUD抬头显示系统、智能语音交互系统、丰田智行互联等，让驾驶便捷随心。

动力方面，皇冠陆放的动力系统是由一台2.5L发动机和电动机组成的全新一代丰田HEV混合动力系统，其中2.5L发动机的最大功率为192马力，峰值扭矩为238牛·米，传动系统部分则匹配了E-CVT变速箱。电机方面，两驱版车型搭载134kW的电机，四驱版则增加了一个40kW的后电机。总体上，这套HEV动力系统的综合最大输出功率为183kW。

品牌独立后推出的第一款车型对于品牌未来基调有着决定性作用。而不管是出于情怀，还是全新品牌的基本操作，皇冠陆放悬“皇冠标”都让其显得格外有魅力，像是在无声的诉说着：我不是一台普通的丰田。