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首先，外观方面这款哈弗H4采用了有型的设计语言。哈弗H4的前脸的六边形进气格栅宽大，并且搭配“哈弗”标识，让车辆的前脸造型显得年轻，两侧车灯造型颇为比较小，大灯点亮后显得很有精神气。侧身上扬的车身侧面营造出了一种蓄势待发之感，看起来运动感很强。而车尾轮廓还是显得比较简约的，尾灯的设计也比较有意思，点亮后很显个性。
整个内饰整体可以说高端，极其上档次。配置绝对是哈弗H4的强项之一，该车配备了可四向调节的皮质方向盘，驾驶时手握很好让人感觉动力充沛。中控台仿皮包裹面积也不小，看起来质感满满，9.0英寸的悬浮式的中控屏，画面设计简洁，但功能齐全，前排还配备有自动空调控制系统，自由调试最舒适的空间氛围。座椅包围性相对皮质，能够把家人牢牢抓住。
哈弗H4的车长4410mm，车身宽度达到了1845mm，轴距2660mm，中规中矩的数据，在同级别的车型中，哈弗H4的轴距排在23位。车内空间在同级中来说是比较宽敞的，车内的高度和宽度都很理想，后排腿部空间不会觉得局促，在同级中属于中上等水平。哈弗H4乐享版 1.5T 双离合 悦 国VI的天窗提供了更大的视野，可以为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度，为整车增加了进光度。在同价位同级别的车型中，哈弗H4的后备箱容积排在23位。车内的储物空间中规中矩，基本够用。行李厢内部空间比较规整，有非常不错的纵向进深，也有很高的扩展性，空间表现总的来讲比较理想。
哈弗H4搭载了一台1.5发动机，最大输出功率110kW，最大扭矩210Nm。1.5发动机搭配在哈弗H4上动力表现中规中矩，低扭较弱而且能感觉到迟滞。在5-8万SUV车型中排在6位。
哈弗H4的主/被动安全配置很齐全，包括了儿童座椅接口、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD)、LED日间行车灯、上坡辅助、陡坡缓降、后倒车雷达、牵引力控制(ASR/TCS等)、车身稳定控制(ESP/DSC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、自动驻车、前倒车雷达、胎压监测、发动机启停等配置。
其中，LED日间行车灯在日间行车视线环境较差的情况中提高车辆的被辨识性，提前预防事故，保障行车安全;车身稳定控制(ESP/DSC等)负责随时监控汽车的行驶状态，它能够通过自动地向一个或多个车轮施加制动力，甚至在某些情况下每秒进行150次制动，以把车子保持在司机所选定的车道内;前倒车雷达能以声音或者更为直观的显示告知驾驶员周围障碍物的情况，解除了驾驶员泊车、倒车和起动车辆时前后左右探视所引起的困扰，并帮助驾驶员扫除了视野死角和视线模糊的缺陷，提高驾驶的安全性。
如果上述的数据、参配等不能全面的了解哈弗H4，那么我们根据历史上购买过哈弗H4的用户的口碑信息，可以给你更全面的参考。可以看到大家对哈弗H4最满意的是它的1.5t发动机，另外空间大、整车灵动也都是大家喜欢它的点。
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