支持七座的三缸新车！全新奇骏性价比如何

由内而外的全新升级，是此次奇骏换代给人的最大印象。

作为在中国市场征战多年的紧凑SUV老将，东风日产奇骏在完成第四代产品换代后俨然一副要重新出发的架势，从18.19万至26.29万元的定价和产品配置布局来看，全新奇骏将承接由前辈积累的用户市场，那么在这8款配置车型中，哪款值得推荐？

外观与内饰的全新设计手法，此次也不再赘述。至于在家族配置和产品亮点上看，此次全新奇骏将产品划分为两驱和四驱两大类，并分别推出了涵盖五座和七座在内的四种选择，版型划分相对清晰，也方便了潜在用户针对自身诉求进行选择的直观度。

得益于全新CMF-CD平台的赋能，全新奇骏相比上代车型在尺寸上变得更友好。配置方面，除了全系标配多项实用性和安全硬件配置外，像12.3英寸全液晶仪表盘、HUD抬头显示、前排手机无线充电/座椅加热、氛围灯（单色）以及后排独立空调仅为售价26.29万元的顶配车型独有，亮点配置则颇显参差不齐。

倘若全新奇骏的部分潜在用户，针对七座并无太大需求，那么定价为19.99万元的两驱豪华版（五座）值得推荐。因为相比两驱舒适版，该版本不仅拥有包括车道保持、主打刹车在内的自动驾驶辅助功能，如真皮方向盘、真皮座椅、前后倒车雷达也更能丰富用户的实用性，另外这些亮点也是此次新车换代后的主要升级点和卖点。

动力是此次奇骏换代的最大关注点，新车全系标配了型号为KR15的1.5T三缸发动机，并搭载了VC-Turbo可变压缩比技术，相比市面上其他三缸动力有着不错的技术信心，传动系统匹配CVT无级变速箱，四驱版本还搭载了第二代4×4-i智能四驱系统，都市SUV的产品印记得到了相对硬核的升级，因此对于追求四驱版本的用户而言，定价为21.29万元的豪华版就大可满足日常家用场景，至于消费者是否买单其三缸动力，还要看其进一步的销量表现。