全地形覆盖加高度智能,上汽大通MAXUS D90 Pro成国产越野车标杆

最近由于极端天气的原因，水灾等自然灾害频繁爆发，在暴雨天气中，车辆能否安然无恙成为人们关注的焦点。客观来讲，过深的积水，什么车辆都不好使，但在很多情况下，车辆的涉水性能，以及在泥泞路段的通过性，在关键时刻还是能起到很大作用的。而硬派越野车也因为其搭载的四驱系统和强大的通过能力，成为了人们买车的重要参考对象。

自主品牌推出的硬派越野车并不算多，上汽大通MAXUS D90 Pro算是其中最有竞争力的车型之一。除了强悍的动力性能、宽大的车身、丰富的内部配置之外，D90 Pro最吸引人的便是它所搭载的全地形智能四驱系统，它极大地提升了车辆的越野能力和通过性能，因此得到了越野车迷们的一致肯定。

全地形越野能力

与普通的城市SUV相比，越野车的魅力就在于它能够轻松驾驭各种路况和地形。在平坦的城市道路上，车辆一般情况下并不需要考虑路况，但在野外或复杂用车环境下，情况就完全不同了。D90 Pro可以做到自动、节油、运动、雪地、泥地、沙地、岩石七种模式全地形覆盖，越野性能在同级别车型中首屈一指。

D90 Pro的最大扭矩为500N·m，本身已经是同级别车型中的佼佼者。与此同时， D90 Pro还搭载了博格华纳新一代N356加强型分动箱，将最大扭矩容量提升了20%。除此之外， D90 Pro还标配了可预锁的牙嵌式后差速锁和电子限滑系统，进一步提升了车辆的脱困能力，从而实现了真正的全地形覆盖。

智能化四驱系统

凭借全地形覆盖能力， D90 Pro已经超越了大部分的竞争对手，但 D90 Pro并不满足于此。它还努力提升了四驱系统的智能化水平，从而为用户提供了更加优质的用车体验。在同价位越野车中，能做到这一点的可以说是凤毛麟角。

D90 Pro的智能化，最直接的体现便是它提供了同价位车型中罕见的透明底盘功能。透明底盘，通俗一点来讲就是用户坐在车内，可以通过中控屏清晰地看到车底的一切情况，从而避免底盘剐蹭等各种事故。通过遍布车身四周和底部的高灵敏度摄像头， D90 Pro可以540度全景动态显示车辆底部和四周路况画面信息，主动规避在行车过程中的各种障碍，大大提升了车辆的安全性能，同时也增添了不少的驾驶乐趣。

专业越野悬架组合

越野车需要经常跋山涉水，因此它的底盘调教与普通SUV有明显区别。 D90 Pro采用了双叉臂独立前悬和五连杆整体桥式后悬的悬架组合，这是专业越野车上常见的一种配置。在全球顶级底盘调教专家的精心调教下，它的车身更稳定，越野能力更强，展现出一款硬派越野车的专业素养。

硬派越野车对车企的技术水平要求较高，因此大多数的国内车企都放弃了越野车的研发与生产。作为自主品牌硬派越野车的杰出代表， D90 Pro在智能化、四驱系统、底盘调教等方面都展现出超高的专业水准，因此深受越野车迷们的喜爱，是他们选购硬派越野车时的重点考虑车型。