长安UNIK 舒适座椅 豪华空间

在进入座舱之前，米黄色的厚重座椅让我多看了几秒，所谓厚重，在这个减重削薄为空间让步的年代，如此设计不多见了。不说靠背厚度如何，单单侧部支撑就有点运动座椅那架势，不同的是它舒适度了得。

太空舱式零重力座椅并非浪得虚名，Nappa皮质下面第1层是软到ji致的填充层，第二层是高回弹衰减发泡层。这种舒适度的印象在这次体验之前，应该是上一代天籁了。不仅舒服又给到足够的支撑力，座椅巴适的很。长安UNI-K更是让对手毫无招架之力。

其采用了大量流行元素、几何元素，除了拥有上下平行方向盘设计，更采用了3+1四联屏交互布局。而且在用料和做工方面，长安UNI-K也可以用奢华来形容。至于配置层面，不说高配车型如何，简单介绍一下最低配、最pian宜的长安UNI-K的配置，你就明白这款车的性价比了。

在这辆最低配的长安UNI-K上，你可以看到6安全气囊、主动刹车/主动安全系统、360°全景影像、全景天窗、电动后备厢、三液晶仪表盘（3.5英寸、10.25英寸、9.2英寸）、内置新车记录仪、12.3英寸中控液晶屏等几十种配置全部搭载，是不是足够有诚意了呢？

长安UNI-K的手法十分大胆，极具科幻前卫气息的长安UNI-K很容易让消费者心动，其采用的家族式无边界前脸要比目前市场上大多数车型更具视觉冲击力，而且作为UNI系列的第二款车型，长安UNI-K还在部分细节上做出调整，结合庞大且充满力量感的车头，让整个前脸看上去更加立体，也更具视觉冲击力。

至于车身侧面，动感的腰线、华丽的曲面、隐藏式把手、夸张的大脚，以及辨识度极高的尾部设计，无一不让消费者有了想要进一步了解它的冲动。长安UNIK传承了长安汽车一贯的稳定强劲动力。在动力系统上,使用上了长安汽车专门研发的新一代蓝鲸2.0T发动机,搭配新一代爱信8AT手自一体变速器。这组动力系统能够为长安UNIK提供强劲稳定的动力输出和优秀的换挡逻辑,轻松驾驭各种路况不在话下。