减振器常见故障及安装注意事项

众所周知，减振器支撑着车辆的重量，降低轮胎的躁动和振动，通过改变车辆性质的特性来达到驾驶的舒适感，但减振器易于磨损，给我们日常驾驶中带来很多安全隐患，必须将危险扼杀在摇篮中。

一、常见的减震器故障：

01 防松螺母松动异响

故障原因：锁紧螺母的锁紧结构为一次性设计，重复拆装会丧失锁紧效果。同时不正确的拆装，也会损坏防松螺母的锁紧结构，从而引起松动导致异响。

应对措施：更换新减振器的同时也应更换新的锁紧螺母，并用专用工具可靠拧紧防松螺母。

02 吊耳损坏/装配不当会有异响

故障原因：因安装不当或车辆超载导致减振器吊耳变形松旷，产生异响。

应对措施：使用专用工具可靠锁紧吊耳连接螺栓，车辆不要超载，同时在恶劣的路况行驶时应减速慢行。

03 活塞杆磨损/损伤漏油

故障原因：活塞杆工作面是车辆行驶过程中减振器工作最为频繁的区域，如活塞杆安装过程中遭到碰伤或产生位置偏差，以及油封处脏物/泥沙堆积过多，都会导致连杆工作面过度磨损或单边磨损，从而导致漏油。

应对措施：使用专用工具规范安装，过减速带/洼坑路时减速慢行。

04 防尘套/井盖损坏漏油

故障原因：防尘套和扪盖因使用磨损或外力撞击而损坏，导致泥沙等异物进入活塞杆工作区以及油封唇口引起漏油。

应对措施：每隔2万km检查一次附属零件，发现损坏后及时更换。

二、消灭故障，让驾驶更安全

01、直接更换减震器总成

省时省心

力可锐（LEACREE）减震器总成，由减震器、弹簧、顶胶、轴承、缓冲块、防尘套及其他配件组成，各个零部件无需磨合，整体更换，一次解决减震器的所有问题。且原厂工艺、专车专用、安装快捷，不存在附件匹配不当等问题，省时省力又省心。

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减震器总成相对普通减震器，是整体质保的，质保期更长，使用更放心！

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更换减震器总成：减震器总成上的各个零部件无需磨合，整体更换，一次解决减震器的所有问题。替换后即可享受新车般的驾乘体验，增强抓地力，提高操控性能。

单独更换普通减震器：其他协作的部件一般继续使用,长期过度使用会导致弹簧弹性衰减.顶胶老化、缓冲块收缩等情况,还会提高二次维修费用，影响更换后新换普通减震器的使用寿命,而且影响驾驶体验,降低驾驶舒适性。

维 修 优 势

单独更换减震器后：其它附件在不同时间内可能会出现，弹簧弹性衰减，防尘罩腐蚀，顶胶老化，平面轴承损坏等故障现象，产生二次或更多次的维修费用。

更换减震器总成后：不会出现上述情况，一次更换，避免二次或更多次维修问题，省时省力专业放心。

02 更换减震器，专业的修理厂，专业的技师

提高减振器总成寿命，减少故障率

力可锐建议，在选择安装减震器时，选择专业的修理店/4s店，专业的技师使用专业的工具进行更换，并做好四轮定位，如果安装不当，可能导致不必要的异响或者其他问题，造成二次或多次拆卸安装，费时费力。

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