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小钢炮选购指南 | 领克02 Hatchback、八代高尔夫GTI这样选

上世纪70年代,大众汽车凭借物美价廉的家用轿车被消费者所熟知,但在性能车领域却留有空白。因此,希望为品牌注入运动元素,以满足更多消费者的需求,同时也能彰显汽车的技术实力。于是,传奇诞生-配气技术革新-安全技术革新-进气技术革新-变速箱技术革新-悬架技术革新-动力总成革新-数字化革新……至今一代神车高尔夫GTI已历经八代革新,但就在八代GTI上线时却遭到了不少的质疑。

早以

第八代GTI官方售价23.18万起。

Hatchback官方售价17.68万元起

单看官方售价,第八代GTI确实比领克02 Hatchback“高”,足足高出5个W!接着来看产品实力:

外观

还是从前那个“热血青年”!全新一代GTI作为的性能版,外观设计在延续了的经典设计之外,还在细节上进行了运动化的体现,像大面积的进气格栅以及运用了更多专属等等,可谓在内敛与张扬间拿捏的恰到好处,当然,德系调性还是其最明显特征。

的外观,在延续家族标志性设计上,增加了带有空气动力学套件的运动前包围、19英寸的轮毂、双边双出的熏黑排气和新增的鲜橙色车身配色等,使得原本简约大气的北欧风中透露着运动钢炮的张力,极具运动感和个性化,性能范儿十足。

第八代GTI采用了的内饰设计样式,双联屏的设计与中控区域形成分离,使得屏幕形态更加自由。而触控式的操控方式则大幅提升了内饰的科技感,也更符合“手机党”们的操作习惯。全新设计的电子换挡拨杆更轻、更小、更智能,能够有效降低使用者的误操作几率,提高安全性。

在内饰上面,同样是家族式的设计风格,看起来非常的有豪华感和运动感,并且在方向盘,空调出风口,中控台等细节上面,该车使用了大量的橙色点缀,都在彰显的年轻,运动的风格。至于车联科技配置的方面,前有装配了大量“黑科技”的05做榜样,的智能化水平绝对是超越GTI的。

动力性能

GTI的运动基因是与生俱来的,改款后的新车动力依旧可圈可点:第三代EA888 2.0T发动机采用了MPI/FSI双喷射、AVS排气升程可调、单涡轮双涡管、可控活塞冷却喷射、分级式机油分离器、创新式热管理系统等领先技术,最大输出功率为162kW,最大输出扭矩350N•m,但是也比海外版本少了18Kw。

在动力方面,要比全新一代给力很多:其搭载的是Drive-E 2.0TD涡轮增压发动机,最大功率186.8kW(254马力),峰值扭矩350Nm,传动方面与之匹配的是爱信8AT变速箱。在这套动力系统的加持下,可以做到百公里加速6.2秒的成绩,远超全新一代GTI的6.9秒,毫不留情说,没有对比就没有伤害,同样定位于小钢炮,但厚道得多!

总结:毕竟历经几十年洗礼,GTI陪伴了一代又一代的年轻人群,它已经超越了一辆车的范畴,成为一种文化符号,所以当下选择GTI的,可能大多都是因为情怀。而不一样,它不管是新时代的潮流设计、更先进的高科技搭载、还是更加纯粹出众的性能……很多方面都是后来居上的,如果年轻的你也想做一回‘热血青年’,那TA就是标杆之选。

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