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最近，哥哥收到了马自达CX-3将由长安马自达国产发售的消息，因为到现在为止作为进口车在市场上登场了，所以是比较迷你车，由于马自达手上的CX-3还没有国产发售，所以很多人已经推测出大概的情况，动力平稳，操作出色，空间很普通，确实是那样，因为这些词语也适用于马自达的其他车型。
作为价格高的进口车，现在也有很多年轻人在考虑画夹和C-HR，为什么不选马自达CX-3呢，目前马自达CX-3的指导价格为14.98-15.98万元，国产后的价格一直便宜，打算从12万元开始销售，有小型SUV需求的潜在用户可以等待。
不仅有价格，还有很多折扣，国产的新车配置的话，会变得更加丰富，马自达最新的GVC矢量控制系统大大增强了车辆的操作感，LED白天的行驶灯、电子手刹、自动停车等功能也将在新车中登场。
现在的马自达CX-3基本上导入了原创的国内市场，车型保持着紧凑、协调的外形，2570mm的轴距虽然很短，但是根据中国人的喜好，CX-3国产的轴距有一定的增长。
整车的外观差不多，保持现在马自达的主要主题的魂动理念，前脸六角形充气格栅周围使用镀铬包装，四重跑式中网经过熏黑处理，前保险杠两侧也使用镀铬装饰，给人视觉效果的运动时尚，符合现在年轻消费者的审美观。
侧面流畅的线条的形状就那样残留着，车种变长后车体会变得更均等，轴距接近现在的马自达CX-4，熏黑处理的BRD柱产生浮游式的屋顶效果，双腰线的设计更加有感觉，在同一个班级里，可以说是良心的18英寸车轮看起来更像跑车。
关于内部装修，新型CX-3沿袭了现行机型的简单设计，多功能把手、全液晶仪表板、悬浮式中控屏幕等现代流行设计齐备，贯式空调的出风口会被取消，另外，等级区域采用钢琴涂装材料，提高整体的等级感，机身的颜色使用了能让人看到动作的黑色和红色的内部装饰。
动力方面，Atz同型2.0L的蓝天上搭载了自然吸气引擎，最大功率116kW，最大扭矩202Nm，比现行机型稍有提高，结合了经典的6速手1体变速器，驾驶感觉非常完美。
现在，国内小型SUV市场的主要竞争者是刚刚与本田兄弟发售的丰田兄弟和大众歌曲，而马自达CX-3的国产更是加剧了这个市场的竞争，要知道马自达CX-3的优势，自己的脸有很高的价值，不俗气的操作性对于追求很多运动的年轻人来说，马自达CX-3是一个很好的选择，只是后面座位的空间是一直不能忽视的硬伤。
作为一直坚持运动的品牌，马自达的道路很难走，今年上半年的销售额创下了好记录，但最近马自达在中国的销售量明显下降，7月只卖了1.6万台，以进口方式进入国内市场的马自达CX-3由于价格原因维持了数百个月的销售量，随着小型SUV市场的上升，马自达CX-3在国产销售，对于第一个有车的年轻人来说，CX-3的脸面价值非常受欢迎。
在所有的汽车品牌中，马自达绝对是制造汽车的品牌，为了更好的驾驶体验，马自达一直坚持自然吸气和手一体变速器的动力组合，但是由于马自达无视消费者对空间、舒适性的需求，今后即使马自达CX-3在日本国内上市我想未必能得到很高的销售量。
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