传祺GS4 PLUS上市，究竟实力如何值得购买吗？

很多中国品牌都会在同一细分市场投放多款产品，以壮声势。哈弗H6两代同堂、长安CS75和CS75 PLUS，吉利的博越PRO和星越L，以及比亚迪宋Pro和宋PLUS。广汽传祺也不遑多让，销量最快破百万的中国品牌SUV——广汽传祺GS4，去年与传祺GS4 PHEV及传祺GS4 COUPE组建了“GS4家族”。

如今，广汽传祺GS4 PLUS为壮大“GS4家族”而来，并凭借着外观、科技和动力上的全面焕新升级，将强势冲击A+级SUV市场。作为传祺GS4家族“史上最强新成员”的传祺GS4 PLUS，日前（6月30日）也正式上市了，新车共推出5款车型，官方指导价为12.68万-14.98万元。

价格高？实质诚意满满！

或许有人认为传祺GS4 PLUS 12.68的入门售价有些高了，毕竟友商竞品的起售价基本设定在10万左右。传祺GS4 PLUS的270T（1.5T动力）版本有高中低三款配置，390T（2.0T）动力版本有高低两款配置。入门即高配，起步即高端，是传祺GS4 PLUS给出的有力回应。

先说说外部配置方面，传祺GS4 PLUS全系标配全LED大灯、19吋铝合金轮圈、车顶行李架、无匙进入和全景天窗等彰显档次感的配备。相比之下，长安CS75 PLUS和长城哈弗H6，1.5T动力的顶配车型也只能实现部分的配置，售价已经超过了13万元。

内部配置，传祺GS4 PLUS全系标配科技感满满的12.3英寸全液晶仪表盘和10.1英寸中控大屏。尤其是后疫情时代，人们对空气健康质量甚为重视，传祺打造的“G-HEALTH健康座舱”具有N95级别防护的空调滤芯和等离子发生器，可有效隔绝空气中的有害物质，长安CS75 PLUS和长城哈弗H6也只是具备“部分”功能。

智能化配置方面是传祺GS4 PLUS抛离竞品的重要武器，搭载“超感交互智能座舱”的传祺GS4 PLUS，能够通过AI、AR、大数据和5G互联，赋予座舱提前感知、主动服务、五感融合的能力，实现全场景、全过程的沉浸式智能交互体验，并通过OTA的持续升级迭代，让车实现自我进化。

传祺GS4 PLUS的“超感交互智能座舱”的领先在于“主动”。例如疲劳缓解，系统通过识别驾驶员面部特征（眯眼、哈欠、表情等）判断驾驶员状态，并按照轻度、中度、重度疲劳执行不同的策略。还有通话降音，都是系统自动完成降低音响音量和关窗等操作。

除最低配车型之外，传祺GS4 PLUS配备了16项L2级全功能智能辅助驾驶，例如车道偏离预警和车道保持辅助系统、以及主动刹车等安全驾驶辅助系统，以及360度全景影像和ACC全速域自适应续航等辅助系统。想在长安CS75 PLUS和长城哈弗H6身上获得相应的功能，同样是高配车型才配备，售价也是超过13万元了。

另据悉，传祺GS4 PLUS入选第一批广东省2021年以旧换新推广车型。根据《关于征集广东省2021年汽车以旧换新推广车型的公告》精神，广东地区的消费者，在置换购买传祺GS4 PLUS时，可享补贴高达1.2万元。

吊打同级的硬核性能

看到这，如果你觉得传祺GS4 PLUS只会“堆配置”，那就错了。传祺GS4 PLUS的机械技术层面同样甩竞品几条街。这就不得不提广汽第三代动力系统了，传祺GS4 PLUS搭载两套动力总成，分别为270T（1.5T）和390T（2.0T）发动机，均搭配爱信6AT变速箱。

对于一款高价值感的A+车型而言，高排量才是价值的体现。就以传祺GS4 PLUS搭载的这台广汽自主第三代研发2.0TGDI高性能发动机来说，，除了满足国六排放标准之外，还加入了缸内直喷技术，加上广汽诸多专利技术的加持，其额定功率185kW，最大扭矩达到390N·m，处于国际主流技术上游水平。

7.5秒的0-100km/h加速成绩表明传祺GS4 PLUS并非“虚标王”，更不是“数据控”，而是切切实实的实力表现。就实际驾驶感受而言，油门反应及时，按我们的说法是“跟脚”，这台2.0T发动机的动力输出没有迟滞感，也没有突兀感，动力感受更像是大排量自然吸气发动机。

同级别的产品都是采用前麦弗逊后多连杆独立悬架，怎么区分技术的高低呢？底盘几何结构设计、用料和调教等方面的综合水平就是各大厂商实力的表现。理论层面来说，传祺GS4 PLUS对于车身侧倾俯仰控制主要是通过避震器、稳定杆和缓冲块刚度、间隙等参数的不断匹配，以性能为目标的零部件设计。

其中，减振器阀系调校技术的应用，通过减振器截流槽、阀片刚度、流通孔等不同组合的匹配，实现不同速度段的精细调校，进而提升悬架的动态性能及韧性。同时，传祺GS4 PLUS使用摆臂液压衬套和高阻尼纵臂衬套，可提升冲击带来的柔和感，过坎不颠，烂路不抖，实现超越同级的舒适驾乘体验。

底盘调教方面，这就不得不提广汽研究院首席技术官Marco了，Marco之前在菲亚特工作了29年，有着深厚的底盘调教功力。传祺GS4 PLUS的底盘调校以舒适为取向，能够将路面的细碎振动处理一干二净，同时能提供细腻且稳定的支撑。更值得肯定的是，传祺GS4 PLUS的底盘能够给人厚重感。

造型语言进入革新新阶段

“颜值即正义”，一款车型外观设计对于购车决策的影响不用再赘述。深入了解之前，起码得对上眼才行。2016年,拥有“凌云翼”造型的GS4横空出世,耳目一新的大胆设计为业内留下一段传奇。多年来, 广汽设计一直锐意进取,不断为“凌云翼”造型赋予新的形式和内涵,更积极探索了“震天翼”造型语言,形成了横竖兼具的设计哲学。

传祺GS4 PLUS的前大灯呈中心发散的X形，配合硕大的中网，前脸带来强烈的视觉冲击力，凸显科幻前卫。中网还提供“展风翼”和“震天翼”两种设计，以迎合不同消费者的口味。“展风翼”银黑色饰条斜向交叉，呈现璀璨的光影效果；“震天翼”展现雄鹰振翅，强势向上的气魄。

传祺GS4 PLUS的内饰设计“撞脸”奔驰，但要知道传祺GS4 PLUS的这套内饰设计要早于奔驰量产。为了满足消费者对品质的高追求，设计师赋予了传祺GS4 PLUS整体内饰如钻石般的价值体验，例如握感细腻的平底三幅式方向盘，以及采用耐污环保皮革材质的座椅。

说在最后

如果你是追求高性价比的用户，对低质廉价有着较高接受度的用户，传祺GS4 PLUS并不适合你。传祺GS4 PLUS是为那些追求高价值感的消费者而生的，这也是传祺品牌与其他中国品牌不同之处——自创立便以高端立身。传祺GS4 PLUS将以更动感时尚的造型，更智能的座舱和配置，更强悍的动力系统，以及更具高级感的行驶质感，为中国品牌A+级车车型产品树立新的“榜样”。