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四月份入手了这台 宋PLUS DM-i （ 参数 丨 图片 ），当初其实选它的时候也考虑过很多车型。毕竟这个价格可选择的新能源SUV也不少。之前就看过名爵领航新能源，但那款车和宋PLUS DM-i对比之后，我发现性价比不是很高，并且它用的还是三元锂电池，不如宋PLUS DM-i用的刀片电池安全。所以最后和家人一合计，就买了这台宋PLUS DM-i尊荣型。
用了两个月之后，这款车最让我满意的就是它的油耗和续航。五一回老家，走一段高速，然后剩下的大部分都是国道，满油满电的情况下，出门开混动模式，油耗基本上就是3.5升左右。平常如果上班我就纯电，来回上班30公里不到，这台车纯电可以开110km，纯电就足够。
毕竟当初买这台车就是觉得它使用成本低，开了两个月省油省钱这一点算是得到了验证。那天我也算了一笔账，如果按照一年开一万公里来算，这台车一年下来应该可以比汽油车能节省出个几千块钱的费用，还是很划算的。同时，它本身的价格并不高，一反一正的，买这台车算经济账还是划得来。
除了省油和省钱这两个最显著的优点，宋PLUS DM-i身上还有很多让人感觉比较惊喜的点。比如它虽然是一台SUV，但是开起来感觉还是很稳的，这可能和它的底盘风格有关系。
大大方方的外观设计，不管走到哪都有着很高的回头率。重点是这车做工也蛮好，感觉和合资车型也可以一较高下。有些地方比合资车好，比如车漆的厚度就要比媳妇现在开的那个 威驰 好多了。威驰那车蹭一下就露出底漆，实在伤不起。
我不是颜值党，但谁都喜欢好看的东西。
车买回来9成以上时间都是在市区里代步，虽然是SUV，但我觉得还挺好开的。方向、油门和刹车踏板都不重，力度上感觉和家里那台威驰比较像，但没有威驰那种特别轻飘的质感。
平常市区开车，主动刹车系统对于提升安全性很有帮助。记得刚提车有天早上从地库出来，因为地库是个上坡肯定是要加油门的，结果一出来碰到一个老太太遛弯走到地库门口，好在当时车速不快，主动刹车系统一下子就刹住了。那时候对车还不熟悉，得亏有这个主动刹车系统，不然反应不及还真的挺危险。
座椅是这种运动风格的设计，挺舒服的，软硬合适。
这款车有一块12.8英寸的屏，各种娱乐功能都有，有个好处就是可以自己下载应用，想用的都可以下载到。
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