最新款思域HATCHBACK怎么样？

​领克02Hatchback的火热证明了在中国市场，这种四门掀背车还是非常有市场潜力的，因为当下年轻消费者虽然常常叫嚷着需要运动车型，需要小钢炮车型，但其实真正购买一台车时需要考虑的因素非常多，预算是一方面，考虑到后期用车生活中的空间需求也是一方面。

所以想要拥有性能车的饿消费者很大程度上还要有一点点妥协性，也没有那么多人买车就是为了漂移或者上赛道刷圈速，大家用车环境还是以家用为主。所以一台车想要符合这样的需求就相对来说比较简单了，一套非常运动化的外观和不错的动力总成就能够满足大部分车主在驾车时想要激情一把的需求。

而更高阶一点的消费者可能在外观和动力之上还会想要内饰做工也非常赛事化，一体式座椅，翻毛皮覆盖等等装饰必须要有，说到底，对于运动氛围的追求很多人都局限于肉眼可见的地方。这也是为什么很多中端汽车品牌都放弃了大马力车型的研发，马自达、本田、丰田这些品牌曾经都是拥有辉煌赛车战绩的汽车品牌，但是目前仅有丰田和本田还有几款纯正的赛车车型在迭代。

目前有消息称思域全新HATCHBACK车型将在不久后再次进入国内市场，并且配有手动版车型。目前国内市场也有在售思域两厢手动版车型，但其实销量还是比不上自动挡车型走量，这就是很多汽车品牌不愿意将这些小众产品带入国内的原因。

全新思域HATCHBACK将采用与三厢版车型相类似的造型风格，整体风格已经没有了国内在售车型的运动激情范儿，更多的是像一台好看的家用车方向去靠拢，车身侧面，溜背式的车身设计配合紧致的车身线条，整体给人的视觉体验是干净利落的。简练的溜背设计是HATCHBACK掀背车型最大的亮点之一，也是思域最为经典的设计元素。

海外版车型的Sport版本将搭载最大功率160马力，峰值功率187牛·米的2.0升自然吸气四缸发动机。除此以外，其还将提供1.5T车型可供消费者选择，搭载最大功率182马力，峰值扭矩240牛·米的1.5T涡轮增压四缸发动机。未来如果将要引入国内很大可能只会搭载1.5T涡轮增压发动机并且还要做一些满足国内排放限制的改动，在动力方面我觉得大家不必有过多期待，但是在驱动形式方面大家可以展望一下，如果这台车将使用混动技术，那对动力的提升一定起到不小的帮助！