为什么比特斯拉Model 3/Y快的车没有“刹车失灵”

有网友问，有很多电动车比特斯拉Model 3/Y快，为什么它们没有刹车失灵。

首先，是否刹车失灵，现在还没有一个最终的答案。退一步说，假设有，也只是其他品牌报道少。比如你在度娘上搜能搜出很多这样的例子，只是品牌认知度低很难上热门。那你会说，品牌认知度高的也有啊，比如保时捷Taycan，为什么就没事故呢？

我在这解释一下，首先我开过保时捷Taycan，还是最快的turbo s版本，百公里2.8秒，跟一辆布加迪差不多。简直是快到没法形容，当时摄像师拿着相机坐我旁边，我一脚单门下去他的相机快飞到后排了。那么，为什么Taycan出事那么少，很重要的原因是Taycan的价格门槛很高，很多买Taycan的都是有过好几辆车的，他们普遍驾驶经验很好。

而且买保时捷的很多是冲着操控来的，这些人都是老司机，下赛道的都不少。但特斯拉，这个品牌它不是强调运动基因的，却调校得很运动。而且二十多万的价格也相对亲民，成为人们第一辆车的概率很大。但它5秒多的加速，比很多性能车还快，试问没有足够的驾驶经验能开好它吗？

中国其他的电动车也很快，但实际上同级别比特斯拉Model 3/Y运动的没有，一般是直道王弯道亡的那种，你开它们也不太会有激烈驾驶的欲望。我想这也是一些原因吧，当然你说特斯拉操作反人类这些也是存在，不过我不觉得是主要原因，因为很多国产新的电动车也在学习特斯拉的驾驶操作，都很像。