你永远买不起，看看还可以！

近日，为了让消费者更好地了解旗下车型——Tuatara，冷门超跑品牌SCC发布了一条短视频。

据悉，这个全称为Shelby Super Cars（SSC）的超跑品牌拥有着目前量产车陆上最快纪录。

数据显示，此前SSC的Tuatara创造了时速约每小时282.9英里（约455公里）的成绩，超过了科尼塞格Agera RS在2017年创下的每小时277.9英里（约447公里）的量产车陆上最快纪录。

在有“最快速量产车”的标签加持下，2021年5月，SSC推出了Tuatara Striker和Tuatara Aggressor两款新车型，准备扩大Tuatara的产品阵容来让更多消费者能感受到最速超跑的魅力。

从外观上来看，Tuatara Striker具有一套极具战斗性的高下压力车身套件，车辆后方还带有含垂直稳定器的主动式固定尾翼和后部巨大扩散器来增强它的横向下压力和纵向稳定性。在车身侧面，Tuatara Striker新增加了与F1赛车样式相同的碳纤维后视镜。

官方表示，这种新型航空套件可在约为每小时160英里（约258公里）的速度下给车辆提供499公斤的下压力，而标准Tuatara却只能提供约为164公斤的下压力。该设计将 45.4% 的下压力放在前桥上，54.6% 放在后桥上。

SSC的设计师Jason Castriota表示，他们在CFD中花费了超过1000小时的时间来设计Striker的气动组件，以在产生下压力的同时降低阻力损失。

Tuatara Aggressor会使用与Striker相同的空气动力学套件，但这款车将成为一辆仅供专业赛道使用的赛车。官方称，客户将可完全自由地定制Aggressor，使其在性能、外观和配置上的组合上达到独一无二。

内饰上，车内标配了碳纤维仪表板，客户可以根据自己的需求选择自定义自己的赛车座椅、五点式赛车安全带，碳纤维防滚架和赛用光头胎。

另外，如果车主是个终极赛车手，还可以选择使用 Lexan 窗户和纯碳纤维门内饰板来减轻重量，而SSC 还能将车调制得尽可能响亮，因为赛车不会像民用车那样有分贝限制。

动力系统方面，Tuatara Striker搭载的是标准Tuatara的 5.9升双涡轮增压V8发动机。其中，采用美标91号汽油的情况下，发动机的最大功率为1350马力，峰值扭矩为1334牛·米；如果采用E85乙醇汽油，发动机的最大功率为1750马力，峰值扭矩为1792牛·米。

在Tuatara Aggressor上，由于要考虑到赛用，虽然新车搭载了1350马力的发动机，但由于更高的压缩比和更大的增压量，在使用E85乙醇汽油后，发动机的最大功率为2200马力，峰值扭矩为2175牛·米。

此外，SSC将合计打造100辆Tuatara和Tuatara Striker，以及10辆只能在赛道上行驶的Tuatara Aggressor，总共110辆Tuatara，比原计划多出10辆。

售价方面，两款新车型的售价将在标准Tuatara的195万美元的价格基础上，根据消费者选择的配置，决定再增加多少价格（至少19.9万美元以上）。

再说几句

说实话，虽然大部分人永远不会有机会驾驶 SSC 旗下的Tuatara，但这款2.5秒内就能达到令人难以置信的时速60-120英里的超跑车型，还是让不少消费者激动不已。

SSC首席执行官贾里德·谢尔比曾表示，一直到2022年，消费者仍然可以下订单购买，这说明迄今为止，这110辆超跑还没全部售出。对喜欢超跑的土豪玩家来说，可以考虑一下，毕竟这款车是速度最快的那一辆。