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日系小型SUV来说，绝对是市场的宠儿，基本每一款都是大卖车型，不过今天我们要说的却是个例外，也是正儿八经的日系出品，而且比缤智性价比更高，而且油耗在同级别当中也是最省的，说得就是日产劲客。
劲客属于日产旗下的全球战略车型，其实新劲客也是有过巅峰期的，也是有过单月破万的高光时期的。这台车完全就是属于后劲不足型的，去年的机油乳化事件，让新劲客的销量再也没有缓过点来，更不用说跟本田双雄XR-V、缤智相抗衡了。
还是先说说外观，，新劲客的外观还是比较时尚的，一眼就能看出家族化的设计，前脸U字型设计，再加上这个粗壮的镀铬饰条和黑化的中网，可以说辨识度非常高，大灯组设计的也算不错，饱满犀利，不过有一点需要注意，只有顶配才有LED大灯，其他车型全部使用卤素光源，这点来说，必须差评！
当然，那个LED灯我们可以忍，但是这个全系不配天窗是几个意思？怕漏水生锈？单纯这个天窗问题，让多少消费者流失，自己心里没数吗？
侧面来说，使用了当下最流行的悬浮式车顶，这一点来说还是比较不错的，侧面的双腰线设计得非常到位，无时无刻的都在彰显着运动感，侧面来说表现是非常不错的。
新劲客的长宽高为4295/1760/1588mm，轴距2620mm，同级别相比的话，算是中规中矩，空间方面家用是足够了。
新劲客的内饰来说，低配真心没法看啊，太廉价了。但是高配还是不错的，使用了黑/橙双色混搭，而且加入了8英寸中控屏，可以满足GPS导航、车载蓝牙电话、原厂手机互联、映射、语音识别，功能性还是非常强的，用料方面，只能说一般，搪塑加硬塑料，一半一半吧。
值得一提的是主被动安全这一方面，劲客表现非常不错，新劲客全系标配两个安全气囊、前排安全带未系提醒、制动力分配、刹车辅助等配置，还算是不错，但是还没完呢，除入门版车型以外，全系标配六安全气囊、牵引力控制、车身稳定，这一点就非常不错了。当然顶配配置更加丰富，并线辅助、车道偏离预警、主动刹车等实用配置，这一点劲客还是非常良心的在同级别车型当中，还是有一定优势的。
再说说空间，日产的名号就是日产大沙发，新劲客的座椅设计的也非常不错，包裹性和柔软度表现十分优秀，空间满足家用是一点问题没有。
动力还是继续使用老款发动机，1.5L自吸发动机，最大功率为91Kw，最大扭矩147N·m，搭配5挡手动和CVT变速箱，这个动力来说，确实是有点可怜了，劲客怎么也算是一台SUV了，这个发动机，完全就是小马拉大车啊，动力我只能说维持家用还行，速度与激情就算了吧。
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