花七个月改装宏光MINIEV，出街有个性，1公里仅5分钱

像我这种一线城市的普通上班族，平时上下班主要坐地铁，因为地铁比较方便，车内环境通常比公交好，关键是比打车省钱很多。但是坐地铁就没那么方便了，就是高峰时间地铁很挤，经常处于‘人挤人’的状态。而且如果你想在上班时间之前到公司，就得早点赶地铁，需要6点7点以后起床。所以一直有买车的想法，最后在去年下半年在宏光MINIEV推出了这款电动车。

宏光MINIEV虽然是有轨电车，但是没有威来ES6、特斯拉Model 3等车型贵。起步价只有2万多跟我一样，工作90年，想去取车，没有经济压力。虽然关键宏光MINIEV价格低廉，但它可以享受与威来ES6和特斯拉Model 3相同的待遇。在广州这样的一线城市，也可以轻松牌照，而且不限，不像燃油车，只能用半个月。

当我买了一辆宏光MINIEV,时，我也在网上了解到宏光MINIEV非常适合改装。买车之前看到很多车手分享的改装帖，感觉宏光MINIEV很有可玩性。正如我是一个热爱游戏和改装的年轻人，我也想改装宏光MINIEV,然后我果断地启动了宏光MINIEV，并开始改造宏光MINIEV

改装宏光MINIEV,花了7个月时间，但没有多少地方可以改装。至少我没有把整个宏光MINIEV拆开更换隔音或者音响，主要是在外观和功能上做了一些调整。外观上，我还是保留了宏光MINIEV,的白漆，正面的红色五菱logo改成了银色，底部加了黄色雾灯，让宏光MINIEV正面看起来丰满有层次感。在侧面我加了一个简单的黑色拉花，把宏光MINIEV的轮子换成了枪灰色复古轮子，还多买了红色螺丝。在车顶上，我安装了一个额外的行李架，增加了宏光MINIEV,的装载能力，这样我就不用担心几个人一起出去时没有行李空间。

车里没什么变化。像很多人一样，我喜欢改变皮革座椅，但喜欢原始的优雅，所以整个内饰，基本上没有变化，离开工厂时保持宏光MINIEV的清洁。而且我觉得宏光MINIEV带来的布制座椅挺好的，夏天不热，冬天不冰，坐起来很舒服。汽车唯一的变化是方向盘。我把原来的塑料方向盘换成了类似赛车的真皮方向盘，握着会感觉好一点。

当然，购买宏光MINIEV不能仅仅用于改装。它的到来不仅满足了我个人的需求，也让我的日常出行方便舒适。因为宏光MINIEV相当于一个移动的家，当你坐在里面时，你不必担心突然的风雨，而且有一个地方可以躲避风雨。五月和六月是雨季。有了宏光MINIEV,我出门就不用担心淋湿了。

此外，宏光MINIEV的汽车成本并不高。作为电动车，平均每公里才5美分。坐地铁上下班要7块钱，但是开车去不到10公里。在宏光MINIEV,来回开车到公司只要1元左右，比坐地铁便宜多了。因此，在宏光MINIEV,之后，我每月的旅行费用比我开车之前要低。