突发！特斯拉因刹车问题召回Model 3、Model Y

据5月29日最新消息报道称，美国特斯拉公司宣布将主动召回2018年12月至2021年3月间生产的部分Model 3车型，以及2020年1月至2021年1月间生产的部分Model Y车型，是为了检查此批次车型的刹车卡钳螺栓安装问题。

任何汽车制造商都会存在汽车制造的缺陷问题，有些问题需要长期使用才会暴露出来。特斯拉也不例外，这次特斯拉主动召回缺陷车辆，是为了确保这些车辆符合使用规定，是一次正常的召回现象。

据报道称，特斯拉首先在北美给部分车主发了电子邮件，表示他们的刹车螺栓需要检查，涉及的车型是2018年12月至2021年3月间生产的部分Model 3和2020年1月至2021年1月间生产的部分Model Y。

在当地时间周四晚上发给受影响车主的电子邮件中，特斯拉解释称，“在部分车辆上，刹车卡钳螺栓可能没有正确固定。如果这些螺栓种中的一个或多个没有按正确的规格固定，螺栓可能会随着时间的推移而松动。并且在极少数情况下，可能会变得足够松动或分离，从而使刹车卡钳接触到轮毂的内表面。在这种罕见的情况下，车辆可能会出现异常的噪音，并且可能导致车轮无法自由旋转，从而导致轮胎压力受损。”

对于此次召回车辆存在刹车卡钳螺栓问题，特斯拉也表示，目前尚未发现任何与该问题相关的事故或伤害。特斯拉要求受影响的客户在该公司的手机应用中预约刹车卡钳检车服务。到目前为止，特斯拉尚未披露此次召回的车辆数量。

而早在2017年4月份，特斯拉就曾经召回过车辆，当时特斯拉主动宣布召回了5.3万辆在2016年2月份到10月份之间生产的Model S和Model X，其是因为存在一个小齿轮零部件的不合格，会导致停车制动器无法释放的问题而召回的。特斯拉方面当时还进一步发布声明并详细解释称，这部分车辆所安装的电动驻车制动器上，有一个由第三方供应商生产的小齿轮出现了问题，进而导致会出现制动器无法释放的问题。但这个缺陷问题并未导致相关事故发生或伤亡报告，特斯拉方面会主动配合召回并更换这个部件，确保给车主消除安全隐患。

彬哥总结：

值得注意的是，近段时间，无论是国内还是国外，特斯拉都频繁因为“刹车失灵”的事故惹争议，被车主送上舆论热搜。消费者已经把特斯拉打上了“刹车失灵”的标签。而特斯拉此前还一直强硬的回应称，车辆的刹车不存在问题故障，让消费者更加愤概了。对于特斯拉这次因刹车卡钳螺栓安装问题的召回，是否跟今年以来的一连贯特斯拉交通事故有关呢？虽然特斯拉方面表示不存在联系，但对于车主来说，显然这个缺陷问题还是会造成安全隐患的。那么国内的特斯拉什么时候能够进行召回呢？特斯拉方面暂时并未告知，对此，彬哥将会持续关注！