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无论是政策的补贴、城市限行因素、还是大家想追求更高的燃油经济性，插电式混动或许是燃油车到纯电动车过程中的最佳解决方案。在国内汽车品牌里面，领克从品牌成立之初就开始推出插电式混动产品，它就是领克010 PHEV。领克01 PHEV不仅继承了领克品牌个性、操控的特质，还为一些喜欢体验电车加速快感但充电条件不好的朋友带来希望。随着国内市场的插混产品越来越多，包括走油电混合已久的日系“双田”也开始有插混产品的出现，在近期，领克也拿出了领克01 PHEV中期改款车型。
驾驶感受：加速平顺、底盘依旧运动
2021款领克01 PHEV和沃尔沃共享的Drive-E 1.5T涡轮增压发动机，匹配湿式7挡双离合变速箱。其驱动电机来自西门子，电机效率高达96%，其功率为60kW，扭矩为140N.m。两套动力组合的系统功率为192kW，扭矩为425N.m，官方给出来的百公里加速时间为7.6秒。电池容量由旧款车型的9.4kWh增加到17.7kWh，，从而工信部纯电综合续航为由以往51km提升到81km。官方宣称综合续航里程能达到800km（满电满油）。另外针对混动车型电池会对车内空间造成影响的问题，工程师将领克01 PHEV的电池设置在车身中部，这样就不会影响到后备厢储物空间和油箱的容量。根据官方数据显示，领克01 PHEV支持6.6kW快速充电和家用220V充电，最快2小时能充满。
整车拥有四种驾驶模式，分别是Pure 纯电模式、Hybrid 混动模式、Power动力模式以及 Eco节能模式，通过挡把旁边的DRIVE MODE按钮进行切换。另外在车辆设置里面还拥有save电量保持模式，该模式适合于在当前较好的路况下为将来的拥堵工况预先储备电量，从而在拥堵路况优先使用电能驱动。另外它还可以打开动力电池充电，只不过油耗会增加，建议在跑高速时，发动机在提供动力输出的同时还能为电机充电，以此保证电量储备来应付拥堵路面。
在纯电模式下，领克01 PHEV在起步时拥有电车那种轻盈和安静的质感表现。不过电机的功率不算大，因此想要那种很强烈的加速快感估计给不了你。另外由于电池容量增大纯电续航里程更长，日常上下班或者城市内通勤，消耗基本都是电，如果家里面有充电设备，那么整体用车成本可以更低。
混动模式相信是大部分车主日常使用的功能，因为它把内部发动机和电机运转时机调配都交给了车子本身，系统会算出最节油的输出方式，不需要车主朋友们伤脑筋去思考。在电量充足的情况下会优先用电，等到整台车处在最佳经济工况时，发动机才会成为主力。另外整台车的动力响应表现不错，在发动机介入时动静都非常小，这要得益于它自身P2.5架构的特殊性。最后整台车日常加速平顺，前面提到的换挡冲击问题在这台车不会感觉得到，升档积极。不过当你深踩油门想急加速，它的降档会显得有点慢，加速表现没有想象来得直接。
另外电池设置车身中部，使得车身重心没有出现偏移。快速过弯时，悬挂能把本要倾侧的车身给紧紧拉住，从而保证了整车稳定的姿态。方向盘给人质感有点轻盈，哪怕是运动模式也没有实质的改变，也许对于喜欢操控的人可能会有点遗憾，但是大众的口味还是喜欢这种轻盈的调校。
领克01 PHEV的动力系统追求燃油经济性，但整体运动底子并没有任何改变。它的底盘配置是底盘配置为前麦弗逊式、后多连杆式独立悬挂，在日常驾驶中的底盘表现和欧洲车很像，对来自路面都震动过滤彻底之余，整车没有多余的弹跳动作，但同时又不至于把路面完全烫平，虽然连同乘客在内会感受到车轮在面对怎样的冲击
领克01 PHEV的外观设计与燃油版保持一致，从车头看，横幅式进气格栅与大灯组融为一体，诠释着领克品牌独特的“都市对立美学”设计理念。实拍车型采用纯色设计，彰显出小车的青春活力。分体式大灯是领克家族的标志性设计，位于发动机舱盖两侧的是独立的带状日间行车灯。领克01 PHEV的内饰布局我们已经比较熟悉了，向驾驶员一侧倾斜的中控区域方便操作，划分清晰的功能分区让人神清气爽。用料方面，以皮质和搪塑材料为主，质感不错，带有“PHEV”字样的金属饰件和印花饰板起到了画龙点睛的作用。平底方向盘采用“祖传”样式，尺寸适中，手感细腻，背面的换挡拨片和底部的镂空设计增强了运动属性。
领克01 PHEV拥有20+项ADAS智能驾驶配置项目。其中HWA高速公路辅助巡航：可以在车道线清晰的中高速道路上使车辆保持在车道中间自动巡航行驶，并与前车保持一定距离。无需驾驶者控制方向、油门和刹车；带跟停排队功能的ACCQA自适应巡航：自动排队功能可实现与前车的自动跟车行驶、加速、减速；甚至是汽车怠速3秒钟内，还可以再次启动跟车行驶，驾驶员只需控制方向盘既可。这两项功能相信大家日常用到的机会比较多。总结：国内不少限购城市，例如深圳和上海的牌照费都创下了新高，购买插电式混动车型能免指标上牌，并且能享受免购置税政策，同时有充电桩能实现短途出行基本实现0油耗，没充电桩也不用通过特意去找充电桩而烦恼，最重要能体现纯电动车那种安静、迅速的行驶质感，这些都是插混车型所带来的魅力。对于新款领克01 PHEV来说，电池容量加大让它纯电续航更长、综合行驶更大，算是在竞争激烈的插混系统市场重回主流阵营，落到实处的配置升级能让潜在消费者多留意这台车型。
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