汽油滤芯20000公里必须要换吗？

最近，有粉丝问：“汽油滤芯是不是必须20000公里更换一次？”事实上，并非如此。

在保养汽车时，很多车主对更换机油和机油滤芯很了解了，对于汽油滤芯却很陌生，下面小邦就和大家一起了解一下汽油滤芯。

汽油滤芯，又叫汽油滤清器，它就是一个滤芯，最大的作用就是过滤汽油中的杂质，保护发动机精密零部件免受磨损。

根据俄罗斯媒体一篇对汽车油箱中汽油污染度的报道，引起发动机气缸磨损最为严重的是粒径超过16μm的粒子，而在每毫升汽油当中，大概含有1400个这种粒子。不管哪国生产的汽油，总会有微量杂质，如果不过滤掉这些杂质，将之带入到发动机和供油系统中的话，就有可能损坏气缸或者造成喷油嘴堵塞，而汽油滤芯可以在最大程度上减少杂质进入喷射阀和冷启动阀的可能。

这里还要另外说一点，不是标号越高的汽油就越干净，高标号和低标号汽油只是辛烷值不同，影响抗爆性，和汽油清洁度无关。

一般来讲，汽油滤芯分两种，一种是安装在油箱里的内置式汽油滤芯，另一种是外置式汽油滤芯。

▲内置汽油滤芯

▲外置汽油滤芯

内置式汽油滤芯通常与油泵连接在一起，采用复合材料，并且在过滤面积上相比外置式普遍大20%-30%。

同时，内置式汽油滤芯的容尘量普遍在12克左右，而外置式汽油滤芯则因为体积的缘故，一般只有2到3克的容尘量。

因此，相对而言，内置式汽油滤芯会更加耐用一些，但缺点就是更换起来非常麻烦，想要更换则先要打开油箱，不是专业的人员操作很容易损坏汽车。

有些车主反映，“汽修店说我的汽油滤芯必须要换了，因为超过了20000公里。这样的说法是不是不靠谱？”

事实上，与机油滤芯、变速箱油滤芯不同，机油、变速箱油内常常存在各种零部件磨损下来的碎屑，因此机油滤芯、变速箱油滤芯的工作强度较高，但只要我们去正规加油站加油，汽油滤芯就不会轻易变脏。

这里要提到的是，油品的质量直接关系到汽油滤芯的使用寿命。

劣质油品会增加汽油滤芯的工作强度，从而使汽油滤芯的使用寿命变短。只要去正规加油站加油，油品的炼制工艺更好，清洁度较高，汽油滤芯的使用寿命就会更长。

因此，“汽油滤芯必须20000公里一换”是个伪命题。

当汽车出现喷油不畅、供油不足等问题，具体表现为加速无力，甚至出现异常顿挫等情况，这个时候可能就要考虑更换汽油滤芯了。

如果一直不更换汽油滤芯的话，带有杂质的混合气就会进入到节气门，同时部分杂质会停留在节气门附近，形成类似积碳的黑色物质，堵塞进气空间。

那么，作为普通车主，我们该如何判断汽油滤芯的更换周期呢？

汽滤更换周期通常比较长，一般3-5万公里更换一次，具体严格按照保养手册提示进行更换就可以。比如按照乐车邦在线保养手册，丰田卡罗拉2017款，到8万公里才更换一次，而大众朗逸2017款则是6万公里更换一次。

最后，小邦提醒，多数发动机上装的都是一次性不可拆洗式的纸质滤芯汽油滤清器，在更换汽油滤芯的时候，一定要选购正品优质的滤芯，并按照厂家的指导规程来进行操作。

如果使用劣质的滤芯，不但材质差，而且过滤效果差，长时间在汽油内浸泡，滤芯本身会有过滤层脱落，堵塞油路，造成燃油系统压力异常，直接导致发动机动力不足或燃烧不充分，千万不要因小失大。