​k5凯酷​包牌,置换享补贴、终身免费保养,经销商还有利润?

从KX3傲跑开始到K3，起亚在包牌价的策略上看来是尝到了甜头，打算把这一政策继续延续下去，即将上市的K5凯酷又见包牌价，目前包牌预售的价格分别是16.18万、17.18万以及18.98万，此价格含了车辆购置税和定额5000元的商业险。

不仅如此，厂家还推出了置换礼，置换最高可享受20000元置换补贴，订购还有最高5000抵10000元的订购礼，当然这条是有数量和时间限制的，限量5000名，截至时间为上市前一天的24点，还有终身免费保养、终身保修动力总成等。

捋一下，按照厂家的这些政策，如果是起亚车主，置换K5凯酷在前5000名之内，综合最高优惠可达到25000元，并且还有终身保养和保修可享受，按照目前的预售价格，算上这个优惠政策，K5凯酷的价格优势非常明显，最起码2.0T版本可以做到17万内落地，竞争力非常强。

对于经销商来说，一款新车上市，最初的价格很稳定，如果一不小心做成爆款，则有可能成为摇钱树，是重要的利润来源，但是从起亚的这种包牌政策来看，似乎是把经销商的利润都给掏空了。

比如利润来源之一的车辆保险上，往往是经销商可以做文章的地方，但是包牌价一出，遇到较真的客户，就按照包牌的政策来，经销商在这点上就没什么利润了，还有保养保修全免，更是将经销商后期的利润点都扒拉干净了，就靠卖车挣点差价了，事实果真如此吗？

有句话叫：“买的没有卖的精”，在K5凯酷上同样适用，从目前曝出的三款车型配置来看，基础配置并不低，气囊配置较为齐全、12.3英寸中控屏、LED灯光、自动空调、后座出风口等都有了，但是，你仔细看一下会发现，一些科技和舒适性配置统统没有，比如主动安全配置像主动刹车、车道保持、车道偏离预警、ACC自适应巡航都要选装，而像座椅加热、通风、JBL音响等舒适性配置同样要选装，360度全景影像、12.3英寸全液晶仪表、氛围灯等等还是要选装。

厂家的官网上给出了5个选装包，分别是科技包、智行包、舒适包、运动包和奢享包，价格分别为3000-6000元不等，要说这些选装包，单看每个都不贵，最高不过6000，最低才3000，给的东西还比较多，每一个都属于比较值的那种，但是这种搭配组合方式一放出来，就让人难受了。

如果你仔细研究的话，你就会发现厂家在这上面的小心思，比如一套座椅的电动调节、加热、通风、腰部支撑等功能被拆分在了舒适包、运动包和奢享包三个选装包里，要么选个自己最看重的，其余的留着遗憾，要么就咬咬牙多选几个，而当几个包综合选下来的时候，价格无形中就抬高许多了，这种温水煮青蛙式的手段才是最厉害的。

至于这些选装包，恐怕才是未来经销商的主要利润来源之所在了，当然，未来也不缺只买素车的客户，但是面对销售的谆谆诱导，3000元一个的选装包，你确定不会心动？

不过，不管怎么说，K5凯酷的包牌价还是比较实惠的，尤其是算上这些综合优惠下来比较划算，与同门索纳塔比较，不选装的情况下，配置会低不少，但是落地价同样也低了不少，竞争力还是挺大，与凯美瑞、雅阁等强势品牌热销车型相比，性价比更是高出许多，品牌影响力，未来或许会成为影响K5凯酷销量的至关重要因素。